我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，150总吨及以上的油轮和400总吨及以上非油轮（但小于1万总吨），可不配备下列哪种防污设备（）。
对10000总吨及以上的每艘油船、化学品船和液化气体运输船，除另有规定外，当其主操舵装置的一个动力转舵系统的任何部分（除舵柄、舵扇或为同样目的服务的部件或因转舵机构卡住以外）发生单项故障以致丧失操舵能力时，应能在（）内重新获得操舵能力。
500总吨以上船舶，当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时，应能够（）
150总吨及以上的油船和（）总吨及以上的非油船，应当设有相应的防污设备和器材。
根据规定，一万总吨以上船舶应配备下列哪种防污染设备？（）I、装设油水分离设备或过滤系统；II、装有排油监控系统；III、机舱水和压载水分别设有不同的管系；IV、设置油污储存舱
一万总吨及以上的船舶，操舵装置的替代动力源应具有至少连续运转（）分钟的能力，在任何其他船上至少（）分钟。
对150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮（小于1万总吨）的防止油污设备，除下列哪项外都是《防止船舶污染海域管理条例》要求的（）。
10000总吨及以上非油船应配备的防污设备有（）。 Ⅰ、油水分离器；Ⅱ、排油监控装置；Ⅲ、过滤设备； Ⅳ、残油舱；Ⅴ、标准排放接头；Ⅵ、专用压载舱。
《国际安全管理规则》于（）年7月1日起对国际航行的客船、500总吨及以上油船等第一批船舶生效。
对1万总吨及以上但小于10万载重吨的油船、液化气体船等，在操舵装置仅具有单一的动力转舵系统时，若舵机制造厂欲使其符合（）相应的验收准则，则应提供相应的资料经（）认可。
我国防污条例规定，150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船都应装设（）。 Ⅰ、油水分离器； Ⅱ、排油监控系统； Ⅲ、过滤设备； Ⅳ、油类排放接头。
一验船师在检验一艘在建的4900总吨近海油船时，发现测深仪换能器的安装位置在尾部靠近螺旋桨处，工作面上已涂上油漆。换能器上方为舵机舱，这种安装正确吗？该验船师向工厂提出整改意见应至少包括几个方面？
一万总吨及以上的每艘油船和七万总吨及以上的每艘其它船舶，其主操舵装置应设置：（）
1万总吨以下的船舶，舵机替代动力源应可供工作（）.
（）规定2000总吨及以上，在舵机处所，如应急操舵位置位于该处所，2个脱险通道，若设有直通开敞口甲板的通道，可只设1个脱险通道。
主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时，应能在（）发出（）警报。
一条成品油船8100总吨，铺龙骨时间是2004-10-05。在年检时，船长报告下列设备出现故障。请问下列哪些设备可以不用修复？（）
下列有关船舶防污设备的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油船应设有防污设备和器材； Ⅱ、不足150总吨的油船应设有专用容器用来回收残油废油； Ⅲ、400总吨以下的非油船不作具体要求。
根据规定，一万总吨以上船舶应配备下列哪些防污染设备（）。 Ⅰ．装设油水分离设备或过滤系统； Ⅱ．装有排油监控系统； Ⅲ．机舱水和压载水分别设有不同的管系； Ⅳ．设置油污储存舱。
规定150总吨及以上的油船压载水，洗舱水排放时，应距最近陆地（）以外。
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足：（） ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动； ②、能从驾驶室使其投入工作； ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（） Ⅰ、主机、推进装置遥控器、舵机发生故障时 Ⅱ、非主要的航行设备发生故障 Ⅲ、无线电设备发生故障时
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足__。①当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动；②能从驾驶室使其投入工作；③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报（）
根据MARPOL公约附则I150总吨及以上油船和400总吨及以上的非油船应进行__（）①初次检验；②年度检验与期间检验；③换证检验；④必要时的附加检验
