如果井斜过大，钻柱在狗腿井段旋转时要产生很大的弯曲（），从而使钻柱疲劳破坏。
起钻时在抽吸井段，起钻、上提钻具时停止灌泥浆，集中在钻具静止后灌泥浆，以利于（），根据起出钻柱数量校核泥浆量。
起下钻时，井口处钻柱所受拉力最大，特别是猛提、猛放，还会使井口受到很大的（）。
由于起下钻速度过快、开泵过猛所造成的井壁不稳定属于（）因素。
下钻时，井架工扣完吊卡，司钻上提立柱对扣，只要立柱公扣对入母扣，井架工即可把兜绳松开。（）
缩径卡钻的现象是：起下钻遇阻卡的（），循环时泵压（），起钻上提困难，下放（），起出的钻杆接头的上部经常有软泥饼。
起钻时，卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头（）米刹车。
预防井壁不稳定的措施之一是起下钻和开泵不要过快过猛，这种措施属于（）因素的预防。
一般情况下，钻时比正常钻时快1/3时，即为钻速突快。钻遇到钻速突快地层，进尺不能超过（），地质录井人员应及时通知司钻停钻观察，如放空到底后，停钻上提钻柱，检测是否发生溢流。
下钻速度太快或下钻后开泵过猛（）。
起下钻速度过快、开泵过猛，都会产生井内液柱压力激动，导致井壁不稳定。
起钻过程中主要产生（）它会使井底压力（）下钻过程中主要产生（）它会使井底压力（）
起钻上提钻具时，司钻的手不能离开（）。
起步过猛、骤然转向、紧急制动等都会导致轮胎的严重（）。
当大钩上悬挂钻柱长度相同时，下钻载荷小于起钻载荷。
船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
下钻过程中可用电磁刹车刹住下落的钻柱载荷。
起钻时，卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头0.5米刹车。（）
起步训练时，加速踏板加油过猛，会引起汽车向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车（）机件受到损伤，应尽量避免。
下钻时，井架工扣好吊卡发出上提信号后，上提立柱出钻杆盒，立柱的下外螺纹接头高出井口钻具内螺纹接头（）刹车。
下钻后进行扫孔内岩芯和扩孔时，不得开车过猛，以防扭断钻杆或损坏钻头。
起钻时，卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头0.5m刹车。
绞车的主刹车用于各种刹车制动，辅助刹车仅用于下钻时将钻柱刹慢，吸收下钻能量， 使钻柱匀速下放。此题为判断题(对，错)。
起下钻过程中，起下钻柱速度的变化会使井内产生压力激动此题为判断题(对，错)。
