轮胎式推土机制动气压低于（）时，不可起步行驶。
汽车起步，应开启转向指示灯，鸣喇叭，放松驻车制动器，握稳方向盘，松抬离合器踏板，并踩下加速踏板，使车辆平稳起步。
驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。（）
驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急制动。
无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。（）
驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
驾驶操作不当，起步过猛，骤然转向，紧急制动等，容易导致轮胎的严重磨损。
起下钻速度过快、开泵过猛，都会产生井内液柱压力激动，导致井壁不稳定。
胶轮车没有踩制动踏板，车轮就有制动作用，导致起步困难，这种情况将导致（）现象。
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
叉车起步时，起步用（），起步后应先试制动器和转向器是否正常。
地铁一列车中4个紧急按钮中任意一个动作都会导致列车起紧急制动。
重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和高速下降。特别是臂架型起重机吊臂仰角较大时，重物骤然下落可能造成起重机（）。
抽样复制、现金留存、基金分红以及基金费用等都会导致跟踪误差。（）
车轮外倾角过大、过小，都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重，外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。
为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
调查范围覆盖不全，抽样调查样本数量不足，样本轮换不及时等都会导致系统性误差。（）
以检查调整转向节、转向摇臂、制动胶片、悬架及经过一定的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位的作业，属于（）
轮胎式装载机起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地（）。行驶过程中应测试制动器的可靠性。
货车起步时，应该（），慢起步，避免起步过猛导致货物窜动，撞击。
各种严重伤害的后果可能会导致受害者永久性的残疾，包括躯体功能障碍、瘫痪、畸形等都会作为长期的心理刺激因素而影响其身心健康状态。
两转向轮的制动间隙或轮胎气压不一，制动跑偏。此题为判断题(对，错)。
客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。()
【判断题】轮胎气压过高或过低，都会导致轮胎异常磨损。
