执行CMS检验的船舶，轮机长每年只能检验项目的（）%，而且有些主要项目必须由验船师到船进行检验。
验船师登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行扩音机检验时，对扩音机及其附件的完整性，主、应急电源供电的效用试验进行了检验，于是便开出了检验合格的结论。请问该验船师的检验是否存有遗漏？如有，请补充。
某验船师在对某船的小舱口检验过程中，根据规范和标准的要求，所使用的钢板应是船板，密封用橡胶条应是天然橡胶，橡胶应进行性能试验、防火试验、毒性试验等内容。验船师在审核工厂提供的橡胶报告时发现，报告中虽载明是天然橡胶，但并没有防火试验和毒性试验方面的内容。验船师向工厂提出，工厂认为既然是天然橡胶，就具备这方面的性能，请验船师放行，并给验船师一定的现金。验船师拒受了现金，但认为工厂的说法有道理，于是同意工厂的意见。该验船师的作法违背了《船检机构执业道德准则》的哪个原则？（）
2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？
某新船厂在建的第一艘1500标箱的集装箱船将进入系泊交验阶段，为验证该船系统能满足SOLAS公约II-1中关于瘫船状态的要求，需在船上进行实际的瘫船试验。为此船厂向驻厂验船师咨询有关的规定以便准备。假定你是负责该项目的验船师，请你告诉船厂SOLAS公约中关于瘫船状态的定义是什么？
某新建船要进行航行试验，并提交了根据实际情况修改后的试验大纲，验船师依据下列文件对试验大纲进行了审查。请选择验船师审查试验大纲的必要依据有哪几项（）
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）
根据《海船法定建造检验技术规程》（2011）要求，在不需要对起重设备活动零部件进行验证试验时，验船师应通过什么方式进行检验？
某验船师依照法律法规对某船厂建造的石油钻井平台进行了检验，由于该验船师检验认真、严格，发现不少缺陷，遂要求船厂进行整改，船厂负责人拿出一个装满人民币的信封交给验船师，并对验船师说：辛苦了，一点清凉费，但被验船师断然拒绝了，该验船师认真履行了《船舶检验机构执业道德准则》中的法定义务，请问下面哪些法定义务不是？（）
某船大修后进行系泊试验时，现场验船师对救生设备进行了下述检查和试验。请选择必要的检验项目（）
某验船师对一艘船长45m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后，签发了格式ZSB-2的相关证书，该船在内河运输两个航次后，了解到某沿海港口需要船舶运砂，就直接多次到该港口参加运输，请问在此案例中，出现了（）问题？
系泊和航行试验应按照验船师同意的试验大纲或技术要求进行，试验由船厂主持，且（）和船东代表在场的情况下进行。
在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时，船东要求对操舵装置的所有性能进行实效试验，验船师认为某一试验项目可能对操舵装置产生危害，不必进行实效试验。请指出下列哪个性能不必进行实效验证？（）
同一审批号同时批准两艘船的图纸，在同一地方相邻两个船厂同时开工建造，由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后，认为第二艘是姊妹船，免除做倾斜试验。 你认为这种做法对吗？为什么？
对用于制造电焊锚链的圆钢材料及成品电焊锚链进行检查和试验的内容包括（） ①外观检查； ②材料力学性能试验； ③拉力试验； ④拉断试验。
验船师在登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行甚高频无线电装置自动搜索功能的试验中，仅对该船8频道测试了自动搜索功能，请问该验船师的检验是否有遗漏？如有，还应进行哪些频道的测试？
验船师在检验某船锚链舱时，发现锚链最后一环被永久固定在锚链舱舱壁上，问：是否合格？为什么？
验船师对某一内河港用囤船进行中间检验，发现未配备任何航行设备。于是对船东提出要求，船东认为非自航船无需配备航行设备，验船师解释，根据《内河船舶法定检验技术规则》2011要求，非自航船可按需配备航行设备，但至少配备（）一只。
某长江水系货船于2011年7月2日在船厂安放龙骨，同年9月11号验船师到船厂进行阶段检验时提出该船需按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》重新修改图纸，请问该验船师的要求是否正确？（）
验船师应客户的申请，来到A厂对两台发电机产品进行检验。该型发电机的原动机为柴油机，并由压缩空气启动。厂家向验船师介绍说，由于船上机舱空间比较紧张，船厂在订货时提出将部分压缩空气系统与发电机组合在一起使其紧凑。以下是A厂与船厂达成的订货技术协议中的部分内容，但是验船师指出其中一项是错误的。请问验船师指的是哪一项？（）
某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中，提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可，无需进行试验。请问该验船师观点是否正确？为何？
某验船师在对某船的小舱口检验过程中，根据规范和标准的要求，所使用的钢板应是船板，密封用橡胶条应是天然橡胶，橡胶应进行性能试验、防火试验、毒性试验等内容。验船师在审核工厂提供的橡胶报告时发现，报告中虽载明是天然橡胶，但并没有防火试验和毒性试验方面的内容。验船师向工厂提出，工厂认为既然是天然橡胶，就具备这方面的性能，请验船师放行，并给验船师一定的现金。验船师拒受了现金，但认为工厂的说法有道理，于是同意工厂的意见。 该验船师的作法违背了《船检机构执业道德准则》的（）原则。
某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨，2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27日进行中间检验时发现，该船货舱围板私自加高，验船师要求其恢复原状，但是船东有需求加高围板，申请重新进行吨位丈量，验船师应要求船东提供图纸资料至少应包括：（），上层建筑及甲板室结构图，桅杆、起重机、通风总管、烟囱和起重柱等结构图，锚链筒、锚穴、海水阀箱等详细尺寸。
一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船， 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设备已经按照额定船员人数25 人配置到位，并已经检验试验合格。各方参加试航的总人数近50 名， 船厂为此配备了数量足够的临时救生设备。但是船东监造代表要求驻厂验船师对这些救生设备进行检验并出具证书以证明试航期间是安全的。而验船师拒绝这样做。请问，在这种情形下， 下列哪一种说法是正确的？
