多发飞机在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则（）.
飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。
起飞时，当一台Critical发动机在VEF（发动机失效速度）失效后，飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为：（）.
双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。
定义VS=失速速度，VMCA=空中最小操纵速度，WMU=最小离地速度（不考虑发动机失效），V1=起飞决断速度，V2MIN=最小起飞安全速度，VLOF=离地速度。下列正确的是（）
飞机起飞升空后如发动机完全停车，飞行员应采取的最及时、最关键的行动是（）
起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离：（）.
在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？
使用无增压起飞程序时，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才允许接通发动机引气？（）
完成下面关于起飞性能的句子。飞机开始起飞后，发动机在（）失效，允许的反应时间为（），必须保证飞机在（）内能够停下来。
起飞中发动机失效或火警或主警告，速度小于V1，应当如何？
C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）
发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。
在起飞中紧随着临界发动机失效的速度的一个最小速度在此速度飞行员可以继续起飞并在起飞距离范围内达到所要求的高度。这一速度是()。
在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则
法规起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）
(发动机)在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT(最大连续推力)：()。
(SOP)地面起飞期间，一台发动机突然失效，另一台仍维持起飞推力时通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是()。
起飞时，飞机关键发动机失效时是，对应的故障速度（）
起飞期间，如果一台发动机失效发生在V2以后、V2+15之前，飞行指引仪给出的俯仰指令将保持什么速度？（)
在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
V2是在单发失效时最晚在英尺高度上获得的起飞安全速度，并且是在起飞的第二阶段所保持的速度（）
