多次拉深时,各次拉深凸模的圆角半径应()
为防止板料在拉深时拉裂,凸模和凹模的工作部分应加工成光滑的(),凸模与凹模之间留有略()板料厚度的间隙。
拉深时增大凹模圆角半径可()极限拉深系数。
有凸缘筒形件拉深、其中()对拉深系数影响最大。
平端面凹模拉深时,坯料不起皱的条件为t/D()。
矩形件拉深时,圆角部分变形程度相对较小。()
拉深模试冲时,由于毛坯尺寸太大,而产生拉深件拉深太大,应()。
在圆筒形件拉深时,毛坯的主要变形区是()
无凸缘筒形件拉深时,若冲件h/d()极限h/d,则可一次拉出。
阶梯圆筒形件拉深的变形特点与圆形件拉深的特点相同。
残余应力是由于拉深时留在筒形件中的,外表面为(),内表面为()。
在矩形件拉深时,直边部分变形程度相对较大。()
拉深时,向毛坯变形区施加的压边力太小时,径向拉应力()。
在圆筒形件拉深时,最易拉裂的危险断面在()
覆盖件拉深模的凸模、凹模、压圈等主要零件不能是铸件。
圆筒形件拉深时,毛坯的凸缘变形区径向受()。
圆筒形件拉深时,毛坯的凸缘变形区切向受()。
圆筒形件拉深时,靠近毛坯处边缘部分的最大应变为()。
54.汽车油箱底壳拉深时,为调节材料被拉入凹模的阻力大小,在拉深 ____ 部位设置拉深筋。
6、直壁圆筒形件拉深时,厚度减薄最严重的地方是()
与凸模圆角接触的板料部分,拉深时其厚度 。
平板毛坯拉深为圆筒形零件,在拉深的过程中平面凸缘区是()。
根据圆筒件拉深时的力学分析,已知计算其变形区径向应力和切向应力的 公式如下: σρ = 1.1σs ln(Rt/ρ) σθ = -1.1σs{1-ln(Rt/ρ)} (1)说明上式中两个参数Rt和ρ的含义; (2)当边界条件分别为ρ= Rt和ρ= r时(r:圆筒件筒形部分的半径), 径向应力和切向应力各自的取值是什么? (3)ρ= Rt和ρ= r分别具体对应变形区上的哪个位置?