当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m,驶入密度为1018kg/m3的海水后,其吃水约为()。
海水的密度超量表达式()。
海水的密度会随着深度的变化而不断的变化,海水密度迅速变化的水层称为()。
某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正,已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t,港水密度为1.007g/cm3.则修正后的排水量为()t。
某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)
海水密度的增加()。
排水量表/载重量表的制作,通常是以标准海水(密度为1.025g/cm3)或密度为1.025g/cm3的淡水为基础确定的,因此,当船舶处于不同密度的港水时,其排水量必须经港水密度修正。()
某船修理后由dM查得△=7853t(标准密度海水中),船上当时存油230t,淡水180t,船员、行李、备品等20t,压载水450t,已知当时的舷外水密度ρ=1.1010g/cm3,空船重量△L=6730t,则船舶常数为()t。
若在水面下1m处(距破洞中心)船体有一破洞,面积为200cm2,则破洞处的进水压力为(取标准海水密度,且不考虑相对水流速度)()
海水的密度在哪个地区最低()
海水密度是()的函数。
某轮按标准海水密度计算出的排水量为17861t,但测得周围海水密度为1.009g/cm3,则该轮经水密度修正后的排水量为()t。
海水的密度一般为()g/cm3。
极地附近的海面上露出冰山的一角,已知冰山的密度为920kg/m3 ,海水的密度为1025kg/m3,试求露出海面的冰山的体积和海面下的体积之比为()。
某船根据吃水查得△=7436t(标准密度海水中),测得船舶存油206t,淡水113t,船员、行李等共等38t,存压载水217t,当时舷外水密度1.1008g/cm3,空船重量6614t,则船舶常数为()t。
为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变,需卸下货物322t,则该轮在标准海水中的排水量为()t。
某固体散货船在水尺检量时对排水量进行港水密度修正,已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t,港水密度为1.1007g/cm3,则修正后的排水量为()t。
船舶在密度为1t/m3的淡水中吃水为8m,驶入密度为1.02t/m3的海水后其吃水为()。
当船舶在密度为1000 kg/m3 淡水中的吃水为10 m,驶入密度为1018 kg/m3 的海水后,其吃水约为______。
5、当上层海水密度大于下层海水时,海水层结不稳定。
海水的温盐特征对海水的密度及运动的影响如何?
某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正,已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t,港水密度为1.007g/cm<sup>3</sup>.则修正后的排水量为()t。
为保持某轮在密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变,需卸下货物322t,则该轮在标准海水中的排水量为()t。
某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素