汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的（）性能变坏，影响汽车的正常运行。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响，其中（）是与驾驶员机能密切相关的基本因素。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
如不及时排除汽车工况异常，将直接影响车辆使用年限、运输效率和安全行车。
汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离（）。
道路条件对汽车平均技术速度无很大影响。
汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。
汽车燃料经济性评价方法之一的六工况行驶油耗量是汽车生产厂在试验台上进行实验测量的，更符合车辆（）运行条件，能较真实体现该车的燃料经济性。
道路条件对汽车的使用寿命影响较大，汽车行驶条件最好的道路（）。
在车辆、道路条件确定的情况下，汽车驾驶员的驾驶技能对汽车运行燃料消耗量起着决定性的影响。
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
汽车运行环境和条件与汽车异常工况无关。
汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。
汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。
影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
设计制造质量缺陷；管理使用方法不善、维护不当；运行材料选用不符合要求；气候、道路条件不良。这些因素并不一定立即影响到汽车的正常运行，但能形成故障隐患，降低运行品质和效能，甚至会导致汽车停驶和发生交通事故。
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。
汽车在一定道路和一定载荷条件下，（）运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。
牵引力Pt 、空气阻力Pw 和车自重Ga取决于汽车的结构特点和道路条件。
2、汽车运行工况随着交通条件、载荷以及驾驶习惯等因素的变化而变化。
设计速度是指当_________、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
4、可选择典型的运行路线和运输车辆开展汽车运行工况调研。
