装置开车前进行全面大检查过程中，应着重进行工艺管线、仪表控制系统和静态工艺设备大检查。（）
重排开车前应彻底干燥，可用（）对设备和管线进行干燥。
异构化装置开车进油时，循环氢纯度越高越好。（）
异构化装置开车进油时，不正确的是（）。
装置开车进油，应（）。
吸附分离装置开车进油时的注意事项是（）。
异构化装置开车进油时，下列注意事项中错误的是（）。
煤气化装置煤粉管线投入运行前先用氮气置换管线和设备，分析（）含量。
加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统（）合格。
开车前工艺管道检查内容是装置内管道特别是新接工艺管线以及（）。
裂解汽油加氢装置，开车投料前对阀门、管线的检查内容有（）。
装置开车进油，装置所属设备、管线应（）。
装置开车进油前，应改好流程经（）三级大检查确认无误。
备用电源自投装置必须在所属主设备（）后投入运行，在所属主设备（）前退出运行
为确保装置建成后管道的清洁，装置进油开车前所有管道及精馏塔的塔板均进行了水冲洗。（）
装置联系收开工封油工作应在装置开车进油后点火前进行。
装置开车进油前，要提前落实（）流程，并给汽吹扫贯通。
吸附分离装置开车进油时，吸附分离进料、解吸剂过滤器应安装正常滤芯。（）
装置进油前一般应具备（）。
检修后的压力容器及贮罐等设备及管线，必须按规定进试漏和气密性试验，传动设备进行单体试车，安全装置调试复位。未经试验仪表和联锁等不能投入生产，确保次开车成功（）
加氢装置中分馏系统进油前应检查（）
装置开车前进行全面大检查过程中，应着重进行工艺管线、仪表控制系统和静态工艺设备大检查。此题为判断题(对，错)。
乙烯装置大检修后开车,深冷分离系统氮气干燥要彻底,达到规的露点要求,尽可能避免设备和管线发生冻堵。
