在蜡油加氢裂化装置中分析原料金属成分时，不是分析内容的有（）。
加氢精制装置开工前应作好的准备工作是（）。
裂解汽油加氢装置加热炉运行的管理工作包括定期检查灭火蒸汽系统、避雷针和接地线的完好状况。
在停车过程中分馏加热炉的降温速度一般要求小于多少（）
催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用（）置换，再用（）置换。
操作过程中分馏冲塔，反应应（）或（）。
DCC装置中分馏常用回流方式有（）。
电除尘器投运前应检查接地装置良好，其高压系统接地电阻应小于（）。
加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面，否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
关于加氢裂化装置进油的条件，下列叙述正确的是（）。
加氢装置在开工前都需要经过系统气密，需要检查（）。
加氢装置停工时进行轻质馏份油置换时间长短没有要求。
加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统（）合格。
分馏系统进油前应检查（）。
加氢装置开车前应编制好开车方案，只需经过生产、安全部门批准即可。（）
在降温降量过程中分馏系统的调节要点为控制好液位，而造成液位波动的原因有（）
分馏系统进油前应检查的项目：（）。 ①各塔玻璃板液位计是否投用 ②各塔沉筒液位计是否投用 ③塔底排污是否关闭 ④原料加热炉是否点火
加氢装置停工时，进行轻质馏份油置换的主要目的是（）。
为了保证装置进油后，系统不发生泄露，通常在装置进油前将系统充气到一定压力，以检查装置的气密性。
对于加氢裂化装置进油的条件，下列叙述正确的是（）
裂解汽油加氢装置加热炉运行的管理工作包括（）检查一次燃烧器和油、气、瓦斯系统有无泄漏或异常。
加氢裂化催化剂根据主要目的产品馏份轻重，可以分为（）。
加氢紧急停工时分馏系统将油全部送出。
加氢装置分馏系统塔系统的气密过程中，应重点检查的部位有（）
