水路运输单证中，提单具有规定承运人权利、义务、赔偿责任和免责的运输合同的作用。（）
中运公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定，适用（）
根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.
提单上规定的承运人赔偿责任限额（）强制适用于提单的国际公约或国内法规定的限额，（）。
根据《国际货物买卖合同公约》规定，如果买卖合同对风险没有约定，卖方又有义务在某一特定地点将货物交给承运人，则货物风险转移的时间为（）
提单发生转让后，（）根据提单或与承运人另行达成的协议而承担的义务，并不因此被解除。
为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务，国际上签署了（）有关提单的国际公约。
（）是承运人承认提单是运输合同成立的证明，承诺按照提单的规定承担义务和享受权利，而且也要求托运人承诺接受该提单条款制约的条款。
（）指背面没有承运人与托运人权利义务条款，而规定依据其他提单或特定的海上货物运输条件予以确定的提单。
实践中，承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款，而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定，以（）的形式订入合同中。
提单背面印有（）条款，作为承运人与托运人以及收货人之间的权利与义务的依据。
以下哪个国际公约或国内法是以英镑为单位来计算承运人的赔偿责任（）。
1924年《《统一提单若干法律规定的国际公约》》规定承运人对所运货物的责任期限采用（）原则。
1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》规定承运人对所运货物的责任期限采用（）原则。
在班轮运输情况下，通常以确定承运人与提单持有人之间的权利和义务（）.
以下哪个国际公约或国内法中，专门划分了承运人与实际承运人，并对他们之间的关系做了规定。（）
（）是指提单中印明简式字样，而背面并没有列明承运人和托运人权利、义务的条款，只注明以承运人全式提单所列条款为准的提单。
如果货物在运输过程中遭受灭失或损坏，提单受让人可以向托运人提出赔偿要求，能否得到赔偿，取决于有关海上货物运输的国际公约、法律和提单条款的规定。
根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
除了我们国家内部的金字塔型的法律法规系统之外，还有一些企业必须遵守的 “ 游戏规则 ” ，就是国际公约。中国处于国际贸易和全球供应链之中，不论是否加入或缔约了一些国际组织所制定的全球性约定。这些公约对我们国内企业来讲，同样都具有约束效力。
承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。（)
能对提单的内容及其证据效力以及法律责任起到制约作用，带有（）的国际公约或通过国内立法制定并公布实施的国内法规，称为提单的适用法。 A．平衡性 B．适用性 C．强制性 D．约束性
8、下列有关提单的国际公约中，已经生效且承运规则更有利于货方的是（）。
