柱子的弹线施工时，柱子下端应弹出高出室内地坪（）CM的标高线。
隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（）m。
高速铁路隧道净空断面设计时需要预留各种空间：（）。
建筑平面图中凡是被剖切到的墙、柱断面轮廓线用粗实线画出，其余可见的轮廓线用中实线或细实线，尺寸标注和标高符号均用细实线，定位轴线用细单点长画线绘制。
隧道不应欠挖，这是为了保证衬砌断面尺寸不减薄，当围岩完整、石质坚硬时允许岩石个别突出部分（每1m2不大于（）m2）侵入衬砌。
按照铁建设【2010】120号文规定，隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距。
锅炉、风机、水泵等设备基础的施工时，设备的预埋件及地脚螺栓预留孔要求定位准确，尺寸符合设计要求；基础的定位中心线和标高基准点要留下固定的标志，以供设备安装时参考使用。
隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时，机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。
隧道施工应根据规定的（）采取相应的施测方法，建立复核制度，保证隧道的中线、水平、开挖断面、衬砌厚度和净空尺寸符合设计要求。
地质构造为单斜构造、有软弱结构面存在且软弱面位于隧道是水平和缓倾斜的，施工时要注意：为防止顶板坍塌，应控制用药量，及时支护衬砌，并作基础处理或增设仰拱。
施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。
应严格隧道断面欠挖，仅在岩层完整，抗压强度大于（）时，确认不影响衬砌结构的稳定和强度时，个别突出岩石可少量侵入衬砌
Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。
隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求。
隧道的净空变化、拱顶下沉和地表下沉，浅埋地段，等必测项目应设臵在（），其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按相关规定进行。
铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。
所有的风管穿防护墙处必须要用钢制密闭穿墙管，且施工时要将密闭穿墙管按结构图纸要求预埋在墙体中，并两头出墙（），规格按要求制作，标高、几何尺寸等须符合要求，并保证门的正常开启。
隧道衬砌机械化作业线的选型，中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车；长隧道和特长隧道宜选用（）式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。
隧道采用喷锚暗挖法施工时，一般采用拱形结构。下列选项中，不属于拱形结构基本断面形式的是（）
隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为（）。隧道净空包括公路的建筑限界，通风及其他需要的断面积。建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。
第495题：集开挖、 支护、 衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械， 根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械是（）。
铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆
隧道净空是指隧道衬砌的（）确定的
