船舶机舱吊重物或大的部件前，（）必须到现场亲自指挥，并对起吊的钢丝属具进行检查，核对负荷严禁超载。
我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定，船舶抵港前（），无人值守的机舱应该（）。
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。
每个在主推进动力装置为（）千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员，应持有适当的证书。
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
下列（）情况，轮机长必须过去时入机舱现场指挥操作。 ①靠、离码头②过船闸、大桥③进出黄浦江④机舱失火
轮机长必须全面掌握机舱各类设备的性能和运行状况，组织轮机人员对设备及时进行维护保养，适时指挥轮机人员启动并正确操作应急设备，并对船舶轮机的安全运行负间接责任。
正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（） ①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥
无人值班机舱，值班轮机员应在何时开始检查值班机匠的工作和机电设备的运转情况（）。
在具有集中监视与报警系统的无人值班机舱中，轮机员应（）处值班。
下列堵漏应变部署哪些正确()。Ⅰ.大副现场指挥堵漏；Ⅱ.三副负责关闭破损部位附近的水密门窗；Ⅲ.在轮机长领导下，由机舱值班人员负责及时排水；Ⅳ.二副协助现场指挥工作。
无人机舱，何种情况轮机长必须到机舱亲自指挥（）。 Ⅰ、每次启动主机之前； Ⅱ、应变部署时； Ⅲ、值班轮机员有疑难要求前往时； Ⅳ、特殊情况下船长命令时； Ⅴ、机电设备发生故障危及安全运转时； Ⅵ、遥控监测装置进行模拟试验时
无人值班机舱在下列情况下，应中止无人值班，恢复有人值班（）。
机舱失火的现场指挥通常由大副或轮机长担任。
听到应急应变警报讯号后，除轮机长和机舱规定值班人员外，其他人员到现场由（）统一指挥
根据轮机长职责规定，具有MCC轮机附加标志的船舶，在机动航行时，轮机长应实施指导和监督，下列正确的是（）。 a．亲自通知值班人员到位并增开发电机； b．亲临机舱指导和监督值班人员操作； c．可以在机舱或驾驶台监督或指导。
船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。
当船舶发生火灾时，总指挥是船长，现场指挥是大副或轮机长（机舱火灾时）。
船舶发生爆炸时的应急行动包括：Ⅰ、立即报警、减速、停车；Ⅱ、由大副或轮机长（机舱）亲自指挥隔离爆炸物；Ⅲ、检查船舶稳性、浮力、适航能力，对船舶安全做出正确的评判；Ⅵ、了解爆炸原因、人员伤亡和被困情况（）
船舶发生爆炸时的应急行动包括（）Ⅰ、立即报警、减速、停车；Ⅱ、由大副或轮机长（机舱）亲自指挥 隔离爆炸物；Ⅲ、检查船舶稳性、浮力、适航能力，对船舶安全做出正确的评判；Ⅵ、了解爆炸原因、人员 伤亡和被困情况
船舶在能见度不良水域中航行，下列叙述正确的是__。①当能见度小于5海里时，即可认为能见度不良；②能见度严重不良时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导；③机舱接到备车航行通知后，应立即报告轮机长下机舱备车航行；④视周围船舶情况决定是否使用自动舵（）
厂修期间，作为船上的轮机长，应做好（)等工作。1安排好机舱的安全工作2组织人员监修与自修3亲自监修每一项工程4及时汇总轮机部的修理情况并及时报给公司主管及船厂主管4单项修理工程完毕年后要立即带领或督促主管轮机员进行试验。
