锚杆的水平间距取决于支护结构的荷载和每根锚杆所能承受的拉力,为了防止“群桩效应”,一般锚杆水平间距不得小于()
某20m高的均质岩质建筑边坡,采用锚喷支护,侧向岩石压力合力水平分力标准值为2100kN/m,若锚杆水平间距sxj3m,垂直间距syj=2.5m。试问:单根锚杆所受水平拉力标准值(kN)最接近下列()项。()
基坑支护锚杆支撑时,锚杆上下间距不宜小于()m。
锚杆支撑时,应合理布置锚杆的间距与倾角,锚杆上下间距不宜小于()m,水平间距不宜小于()m;锚杆倾角宜为15°~25°,且不应大于45°。最上一道锚杆覆土厚度不得小于()m。
土层锚杆试验时,试验锚杆数不应小于()。
锚杆水平间距不得小于()。
锚杆上下间距不宜小于2m,水平间距不宜大于1.5m。
锚杆长度一般为其间距的()倍
根据《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2016)第6.2.17条,局部预应力锚杆长度不宜小于按常规设计土钉长度的()倍,当设置两排及以上预应力锚杆时,其竖向间距宜为原土钉间距的2倍~3倍。
锚杆支撑时,应合理布置锚杆的间距与倾角,锚杆上下间距不宜小于2m,水平间距不宜小于()m。
边坡支护锚杆上下排间距不宜小于(),水平间距不宜小于()。
某25m高的均质岩石边坡,采用锚喷支护,侧向岩石压力合力水平分力标准值(即单宽岩石侧压力)为2000kN/m,若锚杆水平间距Sxj=4.0m,垂直间距Syj=2.5m,单根锚杆所受水平拉力标准值最接近()。
锚杆间距不应大于锚杆长度的()。
建筑岩石锚杆抗拔试验时,其最大加载量不应少于锚杆()。
岩石锚杆由锚固段和非锚固段组成。锚固段应嵌入稳定的基岩中,嵌入基岩深度应大于()倍锚杆筋体直径,且不得小于3倍锚杆的孔径。
当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的()倍。
基坑支护锚杆支撑时,锚杆水平间距不宜小于()m。
基坑支护中,应合理布置锚杆的间距与倾角,锚杆上下间距不宜小于()。
锚杆孔直径,宜取锚杆筋体直径的()倍,但不应小于一倍锚杆筋体直径加()mm。
基坑支护中,应合理布置锚杆的间距与倾角,锚杆水平间距不宜小于()。
锚杆杆径为16~25mm,长2~4m,间距一般不宜大于锚杆长度的______,对不良岩石边坡应大于1.25m,锚杆应垂直于主结构面,当结构面不明显时,可与坡面垂直。
土层锚杆施工时,其上下层垂直间距和水平间距分别不宜小于()。
采用全锚支护的采区巷道交叉点处应缩小锚杆间距,并增加小孔径锚索补强()
锚杆上下间距不宜小于2m,水平间距不宜小于1.5m。()