请问下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。

A . 定时器T310用于UE监测无线链路失败的等待时间 B . 定时器T310用于UE监测到无线链路失败后转入RRC_IDLE状态的等待时间 C . 定时器T311用于UE监测无线链路失败的等待时间 D . 定时器T311用于UE监测到无线链路失败后转入RRC_IDLE状态的等待时间

A . A、出口流量增加 B . B、气缸有不正常的声音 C . C、出口压力增加 D . D、出口流量增加

A . 辅助线只有几种可选择的颜色，不能自定义颜色 B . 辅助线可以设置任意的颜色 C . 辅助线的样式有多种，如：直线、虚线、双线 D . 辅助线位于图像的底部，添加新对象时将遮挡辅助线

A . 执行“开始”选项卡下的“选项”命令，在“Word选项”对话框，选择“保存”选项，设置自动保存 B . 执行“开始”选项卡下的“保存”命令，在“Word选项”对话框，选择“保存”选项，设置自动保存 C . 执行“文件”选项卡下的“保存”命令，在“Word选项”对话框，选择“保存”选项，设置自动保存 D . 执行“文件”选项卡下的“选项”命令，在“Word选项”对话框，选择“保存”选项，设置自动保存

A . 定时邮件在指定时间发送 B . 在指定时间之前，可以取消邮件的发送 C . 定时邮件发送后，会自动保存到已发送邮件 D . 定时邮件不能修改编辑

A . 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭 B . 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭 C . 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭 D . 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

A . A.进气提前角过大 B . B.排气提前角过大 C . C.进气延迟角过大 D . D.排气延迟角过大

A . 百分表触头抵在气阀弹簧座上，并使指针有一定的初始压缩量 B . 正向盘车，百分表指针刚动时刻的飞轮刻度为气阀开启提前角 C . 弹簧盘重新接触百分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角 D . 百分表指针重新回到原来初始读数时刻的飞轮刻度为气阀关闭延迟角

A . A．压缩气缸内的空气 B . B．二冲程柴油机中启闭气口 C . C．组成燃烧室 D . D．二冲程柴油机中排出气缸内废气

A . A.内外圈的旋向应相反 B . B.内外圈的制造材料应不同 C . C.内外圈的钢丝直径应不同 D . D.内外圈的自振频率应相同

A . 所有ONU都与OLT的唯一时钟同步 B . 主要是用时间戳域来完成的 C . 所有ONU也可以使用自己的时钟来与OLT同步 D . 不需要时钟

A . A．结构简单 B . B．检修方便 C . C．用于小型柴油机 D . D．阀壳和阀座一体制造

A . 启动：当无线链路失败后，如果存在与T314相关联的无线承载（用于CS业务）或者只存在RRC连接，则启动该定时器 B . 停止：由于RL失败导致的小区更新过程开始后停止 C . 启动：当无线链路失败后，如果存在与T314相关联的无线承载（用于PS业务）或者只存在RRC连接，则启动该定时器 D . 超时：如果超时，释放UE

A . 吸气阀与排气阀结构一样 B . 气阀的阀片升程大，阀片易受冲击 C . 气阀的阀片升程小，排气量小 D . 气阀弹簧对于压缩机性能有很大的影响

A . A．工作中随流量而变 B . B．不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重 C . C．转速高的及工作压力大的升程较小 D . D．严格限制，多在2～4mm

A . A．1976年商船运输公约（147号公约）对中国船有约束力 B . B．一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷 C . C．PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行 D . D．如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B，说明该船无问题

A . 气阀研磨工艺一般先粗磨，再细磨。最后用机油精磨 B . 若锥面麻点较深可用砂布打磨，去除麻点 C . 新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用 D . 研磨后的阀线宽度一般为1.5～2.0mm

A . A．调整气阀间隙应在机器冷态下进行 B . B．调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上 C . C．气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀 D . D．气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

A . 船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的 B . 船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小 C . 船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大 D . 即使其他条件相同，船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较

A . A．千分表触头脱离弹簧盘时刻的飞轮刻度为开启提前角 B . B．千分表指针刚动时刻的飞轮刻度为开启提前角 C . C．弹簧盘重新接触千分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角 D . D．千分表指针指零时刻的飞轮刻度为关闭延迟角

A . A．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭 B . B．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 C . C．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭 D . D．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

A.当5号管脚悬空或通过电容接地时，单稳态触发器输出的脉冲宽度与电源电压有关 B.增大5号管脚输入电压VCO时，可提高555定时器构成的多谐振荡器输出频率 C.施密特触发器的回差电压△VT与5号管脚有关 D.其他说法都不对