重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时，并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到（）以下。
NJ07型列车，将受电弓开关打至“前弓”位，表示前弓落下。
选择RAMAIR电门到RAM位，将关闭下述何空调系统关断活门？
ATP故障需要重启处理时，可以通过断开QCA面板上的（）空气开关，30s后重新闭合的方法进行操作。
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。
建筑节能工程中采暖、通风与空调、配电与照明工程安装完成后，应进行系统节能性能的检测，对室内温度按居住建筑每户抽测卧室或起居室1间，其他建筑按采暖房间总数抽测（）%。
NJ03电客车必须将（）客室照明开关打至“关闭”位，客室正常照明才会灭。
采暖、通风与空调、配电与照明工程安装完成后，应进行系统节能性能的检测，其中各风口的风量按风管系统数量抽查10%，且不得少于（）个系统。
NJ03电客车将RMS打至紧急牵引位，列车不可以用ATO模式驾驶。
汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下，恒温开关才有电流通过，当风扇开关断开时，恒温开关断开，制冷系统随之停止工作。
对一般建筑负荷如空调、照明等进行市电供电的分配、通断控制、监测和保护的动力柜是（）
空调使用节能方法：空调温度设定不应低于（）度；空调关闭时，将插销拔掉，或把插销板的电门关上；应尽量避免频繁开关机，空气滤网每年至少清洗一次。
采用空调与照明结合的灯具，经过灯具的空气将热量带到顶棚空间，风机将60%热空气排到室外，从而减少空调制冷量，最后达到节能10%的目的。
在更换AL175NT告警模块时，需要将维修开关打至（）状态，目的是防止在更换告警模块时，直流切断接触器的线圈掉电，导致直流接触器的触头断开，从而切断（）。
NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（）
确认连挂良好后将拖动£¯线电流限制开关打至线电流位，切除ATC，将慢行模式打至分位。（)
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查遮阳帘及旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“降”位，确认遮阳帘（），检查遮阳帘布齐全无破损，卡扣固定良好无松动；并打至“升”位进行恢复，并确保恢复到位。
在空调组件关断起飞期间，起飞后，什么时候将一个组件选钮放到“自动”位？（)
某办公建筑所对应的参考建筑空调能耗为35kW·h/（㎡·a），供暖能耗为20kW·h/（㎡·A），照明能耗为25kW·h/（㎡·a），建筑供暖空调及照明能耗总量应保证为多少才能满足《绿建标准》节能部分的优选项第5.2.16条的要求（）
CRH1A-A型动车组个别车空调制冷效果差，故障车空调柜[模式转换开关]打至“手动半冷”位即可（）
空调机组须具有防水防潮维修照明用灯具，24V，60W，其电源为独立回路，以免维修时关断空调箱电源而影响照明（）
当列车上1台SIV故障时，此时将采用（)方式，（)开关闭合，空调负载减半运行。
车辆乘务员确认全列配电柜Ⅰ、Ⅱ路供电开关（）置于断开位，同时对控制柜内空气开关通断状态进行确认，空气开关应处于断开位（）
