临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）。

A . A、计划修 B . B、状态修 C . C、适时修 D . D、厂修

A . 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。 B . 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。 C . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等 D . 施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 E . 需要对邻近的营业线进行限速的施工。

A . A．双侧下颌第一、二前磨牙、第一磨牙缺失 B . B．右侧下颌中切牙、侧切牙、尖牙、左侧下颌中切牙、侧切牙、第二、三磨牙缺失 C . C．右侧上颌中切牙、侧切牙、尖牙、第一前磨牙、左侧上颌中切牙、侧切牙缺失 D . D．右侧下颌中切牙、侧切牙、尖牙、第一前磨牙、左侧下颌中切牙、侧切牙、尖牙、第一磨牙缺失 E . E．右侧下颌中切牙、侧切牙、尖牙、第一前磨牙、第一磨牙、左侧下颌中切牙、侧切牙、尖牙、第一、二、三磨牙缺失

A . 兆欧表 B . 超声波测厚仪 C . 钢直尺 D . 5m卷尺

A . 兆欧表 B . 超声波测厚仪 C . 钢直尺 D . 5m卷尺

A . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 B . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 C . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

A . 需要对邻近的营业线进行限速的施工。 B . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 C . 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

A . 构件完整性（变形） B . 美化外罩连接松动 C . 铜鼻子和铜排连接面严重锈蚀 D . 垂直度略微倾斜

A . 秧歌队 B . 养花协会 C . 妇女协会 D . 社区互动组

A . 可待因 B . 吗啡 C . 哌替啶 D . 芬太尼 E . 曲马朵

A . 蜂蜜 B . 甘草粉 C . 米醋 D . 乳酸

A . 随军家属就业营业税优惠 B . 个人住房转让营业税优惠 C . 个人无偿赠与不动产营业税优惠 D . 小微企业营业税优惠

A . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 B . 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。 C . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

A . 铁路局月度 B . 总公司月度 C . 铁路局年度 D . 总公司年度

A . 垂直度倾斜 B . 构件完整性（缺失） C . 美化外罩开裂 D . 接地体外露

A . A1 B . A1、A2 C . A1、A2、A3 D . A1、A2、A3、A4

A . A、计划修 B . B、状态修 C . C、适时修 D . D、厂修

A . 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 B . 影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 C . 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 D . 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

A . 中断正线行车40分钟以上 B . 正线列车非法逆行、擅自退行 C . 列车夹人动车 D . 未准备好进路或错排进路接、发列车

A：兆欧表 B：超声波测厚仪 C：钢直尺 D：5m卷尺

有人按量创造原理，将通用的创造技法分为6类，并列了18种创造技法，下列不属于同一类的是：() (A)智力激励法 (B)最优选择创造法 (C)中山正和法 (D)思考树协调选择法

A．口令安全 B．访问通道控制 C．web应用安全 D．安全资料