转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变，系统调节后，（）。
在转速电流双闭环直流调速系统中，若要改变电动机的转速，应调节什么参数？
速度、电流双闭环调速系统，当系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。
转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同，具体来说是（）。
转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是（）
转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是（）
转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速，为了获得良好的静、动态性能，两个调节器一般都采用（）
在整定转速电流双闭环的调速系统时，如果要改变电动机的最大电流，可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小（）
双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和）值决定了调速系统的最大电流。（）
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器不具备的作用是（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器的作用包括（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器输出的最大值了电动机的（ ）。
转速、电流双闭环调速系统中，电流调节器的输出限幅决定了电动机最大转速。（ ）
双闭环直流调速系统的电流环工程设计中，转速调节器为（ ）调节器。
按工程设计方法设计转速、电流双闭环直流调速系统的调节器，设计原则是（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器不具备的作用是（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。（ ）
双闭环直流调速系统的电流环工程设计中，转速调节器为（ ）调节器。
转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器的作用包括（ ）。
带有转速、电流双闭环直流调速系统，在启动时速度调节器处于状态（）
转速、电流双闭环调速系统刚起动时，转速调节器处于（）
