在汽车零件中，一般用有色金属制造的有（）。
在制造金属零件时，会采用不同的工艺方法，如（）、（）、（）、切削等。
修理制造零件时，通常情况下，合理的尺寸是（）
制造接触网零件所用的材料主要有：（）、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。
玻璃纤维增强尼龙刚度、强度和减摩性好，可替代非铁金属制造轴承、组成轴承架和齿轮等精密零件。
导热性好的金属散热性也好，它们常用于热交换器等。
常用来制造一般机器零件，如轴承、齿轮、凸轮轴等的塑料是（）。
工程塑料：一般指机械强度高、刚性大、常用于取代钢铁和有色金属材料以制造机械零件和工程结构受力件的塑料，如（）
（）用于制造一般尺寸的重要零件，如曲轴、连杆、重要螺栓等。
制造齿轮、圆环链和输进机刮板等零件常用（）材料。
一般情况下，网络设备、计算机终端等散热量是其功耗的82%；而电源、UPS等动力设备散热量是其功耗的20%。（）
一般情况下，常用（）的金属制造散热器、热交换器等工件。
常温情况下，为快速检测出换热器的外漏点，最常用的方法是（）。
钣金件及型材零件制造时，其孔径小于或等于Ф5.2㎜的孔，一般情况如何处理？
在金属中，银、铜及铝的（）性能较好，常用制造热交换器及传热元件。
再热器汽温调节的常用方法有（）、（）、（）及（）。除此之外，也可采用汽热交换器来调节再热汽温。
实现热交换过程的设备称热交换器，根据冷热流体流动方向有逆流顺流叉流，在无特殊情况下，换热器多采用（）
阁楼式货架是在立柱上装设杆臂构成的，悬臂常用金属材料制造，其尺寸一般根据所存放物料尺寸的大小确定。
衡量泡沫灭火剂对常用金属材料制造的包装容器、贮存容器等产生腐蚀程度的指标为（）。
晶粒的大小对金属的力学性能影响很大，一般情况下，细晶粒比粗晶粒金属在常温下具有较高的（），故人们常用细化晶粒的方法改善金属的力学性能。
轴一般选用钢制造，而轴瓦通常用有色金属制造，轴瓦磨损了再更换，更换成本比较低。
在不改变零件尺寸、形状的情况下，可以通过同素异构实现金属零件内部组织结构和性能发生改变。此题为判断题(对，错)。
通常情况下,按一般的设备工艺水平加工的零件,形位误差不满足常用精度等级水平。（)
2、汽车中采用金属塑性成形制造的零件有（A、B、C ）。2.汽车中采用金属塑性成形制造的零件有（）。
