当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器IYJ～4YJ。当润滑油压力达剑（）时，1YJ~2~J动作，柴油工作
启动柴油机时，当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。（
刍DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
柴油机机油不足，或机油压力很低时，千万不能将油压继电器断开，强迫启动柴油机，以免造成烧瓦和断轴事故。
柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa对，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作。
190系列柴油机的启动油压低于（）Kpa，不能启动。
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，3YJ~4YJ释放，励磁接触器线圈失电，柴油机卸载。
柴油机启动后，闭合5K，FLC吸合，QF不发电的原因是（）。
当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。
一旦在启动发生先导回路控制电缆短路，远控按钮中二极管同时也被短接，直流继电器流进交流电而无法吸合，防止了误启动或自启动（）
当增压器滑油压力低于（）±10Kpa，驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电，柴油机停机。
DF4型内燃机车启动柴油机时，操作台上滑油压力达到80kPa时，方可松开1QA。
当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动正常。
油压继电器6-7YJ故障时，会造成柴油机突然停机。
DLS故障顶死后，启动时应密切注意滑油压力，柴油机已爆发，如滑油压力低于（）kPa，应立即松开DLS停机。
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ～4YJ。当润滑油压力低于（）时，1YJ~2YJ动作，使柴油机停止运转。
东风4型内燃机车差示压力计的常开触头闭合后，中间继电器（）动作，一方面使差示红灯亮，另一方面使DLS线圈失电，柴油机熄火停车。
当机油压力达（）时，1~2YJ接通DLS线圈电路；
柴油机启动时，受（）控制使启动机柴油泵工作45~60s后，QC吸合。
当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
机车启动电机接触器吸合，启动电机带动柴油机旋转，但柴油机不爆发起机（）
DF5柴油机机油末端压力小于（）时，油压继电器作用停机
当柴油机转速高于800r/min，增压器进口油压低于（）时，1YK、2YK油压继电器动作，使柴油机卸载降速。
