密级配沥青混合料的矿料级配范围根据关键筛孔的通过率的不同可分为（）两种。
密级配沥青混合料的矿料级配范围根据关键性筛孔（）的不同可分为粗型和细型两种。
高速公路的矿料级配和油石比必须进行总量检验和（）的双重检验控制，互相校核。
对沥青混凝土面层评定时的基本要求中，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（）。
沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评分为0。
（）在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。有人分析原因如下：①粗骨料强度低，与沥青粘附差。；②砂子用量过大，或砂子偏细；③矿粉用量过少，或矿粉过粗；④沥青针入度值大，粘性差；⑤矿料级配采用了间断级配；⑥级配偏细。根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有几种（）
橡胶沥青混合料的矿料级配为间断级配，公称最大粒径一般不大于（）mm。
沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评分为O。
沥青路面开式矿料级配中小于0.5mm的矿料颗料含量（）。
合成级配曲线宜尽量接近工程设计级配中限，尤其是（）筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中限。
以下因素：①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有（）项。
为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。
沥青混合料的矿料级配检验方法中试验仪器包括（）
沥青混合料的矿料级配应使其空隙率尽可能的小。
沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于（）％。
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008)8.2.1，热拌沥青混凝土面层包括以下哪些矿料级配（)。A、特粗式
沥青混合料的矿料级配检验根据沥青混合料应选用相应筛号，且有筛盖和筛底。此题为判断题(对，错)。
沥青混凝土按矿料级配分类包括密级配沥青混合料、半开级配沥青混合料、开级配沥青混合料和间断级配沥青混合料。()
在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。有人分析原因如下：①粗骨料强度低，与沥青粘附差。;②砂子用量过大，或砂子偏细;③矿粉用量过少，或矿粉过粗;④沥青针入度值大，粘性差;⑤矿料级配采用了间断级配;⑥级配偏细。根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有几种()：
通常情况下，在沥青混合料设计中，矿质混合料合成级配曲线宜尽量接近设计级配中限，尤其应使下列那些筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中限()。
按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，目标配合比设计阶段，应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各B C E使用（）
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，目标配合比设计阶段，应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各（)使用。
超薄罩面沥青混合料配合比设计宜按目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证三个阶段进行，确定其矿料级配及最佳沥青用量。（)
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，热拌沥青混合料的配合比设计中，应先由各种矿料的筛分曲线计算配合比例，使得包括()筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限。
