大型电力变压器的油箱是吊芯式的。
变压器的铁芯有两种基本结构芯式和壳式，铁芯本身由（）两部分组成。
采用单相电源自低压侧加压，对YN，d11三相变压器进行空载试验时，由于磁路不对称，正常情况下，三相之间各相空载损耗大小的关系是（）。
零序电阻法：该方法仅适用三柱铁芯Yo连接的变压器。它是将三相绕组（）起来同时通电，由于磁通需要经气隙闭合磁路的磁阻大大增加，绕组的电感随之减小，为此使测量电阻的时间缩短。
变压器的结构有芯式和壳式两类，其中芯式变压器的特点是（）。
芯式变压器采用同芯式绕组，一般低压绕组靠近铁芯。
变压器的结构有芯式和壳式，其中芯式变压器的特点是（）。
三相变压器的三相磁路不对称，正常情况下，三相空载励磁电流不相等，三相芯柱中的磁通量为（）。
从磁路关系看，组合变压器三相的磁路是（）。
三相电力变压器的零序阻抗大小与（）无关。
三相组式变压器的各相磁路是彼此独立的，当一次绕组外加三相电压对称时，各相空载电流也对称。
三相芯式变压器具有结构紧凑和高效经济的优点。
三相芯式三柱铁心的变压器（）。
三相芯式变压器一般用（）表示高压侧末端。
变压器按结构分类主要有芯式变压器和（）。
变压器铁心的结构有芯式和（）。
试比较三相组式变压器和三相心式变压器的磁路特点。
采用单相电源时对三相变压器进行空载试验时，由于磁路的不对称，其中一相要比其他二相的损耦耗大30%～50%，即（）。
三相三芯柱变压器，由于其磁路的对称，导致三相空载励磁电流不等，三相铁心柱中的磁通量（）。
三相五芯式电压互感器的铁芯是为了便于（）磁通通过。
三相绕组之间首尾判别的准则是：磁路对称，三相总磁通为零（）
中级126.三相变压器由于中柱没有铁轭，故铁芯磁路（）
（）芯式变压器适用于容量大而电压高的电力变压器
