喷油器试验器校验用油必须是经过48小时沉淀的（）轻柴油。
喷油器试验器校验用油必须是经过（）沉淀的1号或2号轻柴油。
关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为（）。
柱塞式喷油泵上只有一个柱塞分泵向各缸喷油器提供高压柴油。（）
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）Mpa。
同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
使用不正常的喷油器继续工作危害极大，它会造成（）。 ①燃烧过程恶化 ②各缸负荷分配不均 ③出现不正常的磨损
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的（）选择最佳喷火时机。
喷油器装复后的试验顺序，一般是先检验（），再调整（），最后检验（）。
发动机一个工作循环中，同时喷射方式的喷油器喷油（）；顺序喷射（也称为独立喷射），各缸喷油器顺序轮流喷油（）。
各缸喷油器的喷油量相差不超过（）。
柴油机发动机喷油器试验器用油应为沉淀后的（）
柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“10”号轻柴油。
喷油泵的主要作用是定时、（）地经高压油管向各缸的喷油器周期性地供给高压燃油。
在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过0.10 Mpa。此题为判断题(对，错)。
柴油机喷油器试验用油应为沉淀后的“0”号轻柴油。（）此题为判断题(对，错)。
喷油器试验器加油时一定要经过（);用完后防尘，以免油污染。
BA0 0 4 检验喷油器的喷油压力时，若出现（）等现象，要及时拆检
BA011柴油机着火后，应以较高的喷油速率将燃油喷人汽缸，停油应当干脆迅速，喷油延续角不宜过大，中小功率柴油机喷油延续角一般为（）
BA0 0 4 检测喷油器时，以（）的喷油速度喷油，喷出的燃油应呈均匀的雾状
喷油器试验器加油时一定要经过绸布过滤;用完后防尘，以免油污染。（)
