柴油机当各缸供油量不等时，可以松开固定螺钉，通过改变（）在供油拉杆上的位臵予以调整。
国产Ⅱ号喷油泵的（）的作用是：能够根据柴油机不同负荷和转速改变供油量并保证各缸供油量一致。
柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。
柴油发动机，急速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若各缸脉动情况差别较大，则说明各缸供油压力不均匀。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有喷油泵齿条拉杆（），油路内含有水份或窜入空气。
当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（）。
多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
当柴油机各缸供油量不等时，可松开固定镙钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
喷油泵试验台的作用是来检验喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和均匀性。
喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有调速器弹簧失准，（），以及张开或收拢时的距离不一致。
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。
关于柴油机游车的原因：甲说各缸供油不均会造成游车，乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是（）。
柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速度，一般是（）。
高压油泵各缸供油油量不均，会造成柴油机（）。
柴油机各缸供油量不均匀，油量过大，排气管会（）。
改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有喷油泵齿条拉杆松旷，油路内含有水份或窜入空气。
