滚动轴承与轮对轴颈组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm.
轮对压装传动绘制的压装吨位曲线，要求平稳上升，不能有过大的不稳定的起落变化。
韶山3B型电力机车轮对压装后应进行的检验有（）。
轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。
轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
轮对压装后，其轮位差不得超过（）mm。
《轮对压装压力曲线图表》（车统-57）应由各单位统一保存，保存期限为（）年。
RE2B型车轴压装轴承时如何测量轴颈直径？
经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。
下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是（）。
经旋修的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点树敌大于（）mm。
轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂抹（）。
轮对压装后需要进行哪些检验？
滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转并保持其旋转灵活，压装后须进行压装到位检查（）
轮座镶入部外侧扫查采用K1.0横波斜探头在轴颈进行，扫查范围：RD2型轮对（突悬、非突悬）自轴颈后肩算起向外33～109mm；RE2A车轴自轴颈后肩算起向外37～112mm；RE2B轮对自轴颈后肩算起向外37～97mm（）
RE2轮对压装前，应用酒精擦拭轴颈，并测量轴颈直径两处，一处位于轴端距离25～30mm处，另一处位于轴端距离（)处。
《轮对压装压力曲线图表》（车统£57)应由各单位统一保存，保存期限为（)年。
>经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）
>未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于（）
严格落实轴承内圈内径复测要求，根据测量轴颈直径，须在新造、大修或一般检修的记录中对轴承进行选配，再对轴承内圈内径尺寸进行复测、确认，并填写《压装轴承复测选配记录》（）
车辆脱线轮对轴身弯曲以两轴颈直径差值为准。（)
轮对压装后盘位差mm（）
轮对压装压力是如何规定的
