THDS设备技术指标分为使用率、兑现率。考核标准为：使用率须达到（）以上，强、激热预报兑现率须达到70%以上，上述指标按月计算。
货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热（）停车；微热设置为多级，如果微热有越级报警时，按强热对待。
车轴发热按其程度的不同，可分为微热.强热.激热三种。（）
列检THDS设备复示站应自动预报前方（）个区间探测站中预报的微热、连续3次及以上和重复4次及以上的轴温最大值，并可将相关信息传递给TFDS动态检车人员，便于重点监控｡
THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时，发现模拟轴预报激热应（）。
红外线调度员接到客车强热、激热预报，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。
THDS设备技术指标分为使用率、兑现率。考核标准为：使用率须达到（）以上，强、激热预报兑现率须达到（）以上，上述指标按月计算。
因结构原因THDS不能探测轴温的对长大货物车不需要手摸轴温。
当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有THDS受到干扰出现异常等情况时，须按预报处理（）
货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站（)。
THDS设备技术指标分为使用率、兑现率、强激热预报兑现率须达到以上（）
当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站列车在THDS探测站调速或停车影响探测时，须按强热预报处理（）
按照“微热跟踪，强热，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（）
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，THDS动态检车员要将微热报警信息经列检值班员向现场预报（）
THDS按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（）
THDS预报的热轴等级经过对轴温信息进行（)评判后得出。
当THDS探测站预报、下一个THDS探测站遇有THDS发生临时故障时，须按强热预报处理（）
红外线热轴预报标准分为微热、（)、激热三档
接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在最近的前方站停车，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（）
THDS动态检车员将复示站自动预报的前方区间探测站微热报警信息，传递给TFDS动态检车人员（）
按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（应知应会-运规152条）（）
客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。（基础知识）（）
按照“微热，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（）
监测中心预报轴温等级分为微热、强热、激热，激热立即停车，强热前方站停车，预报微热时应（)。
