THDS轴温探测系统动态检测车，热板用来检测探头的（）。
HTK-499型轴温探测系统在动态检测车间检测时，Z字板不加温则监测站看到的方位波形为（）。
THDS-A红外轴温探测系统模拟信号调理板的作用是（）
HZT-2000型轴温探测系统在动态检测车检测时，Z字板不加温则监控站看到的方位波形为（）。
THDS-A轴温探测系统控制箱将处理后的模拟信号送至（）进行处理。
THDS轴温探测系统动态检测车，Z字板用来检测探头的（）。
THDS-A红外轴温探测系统探测站软件的工作模块可执行文件名称为（）。
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，下列（）是外探左轴温信号。
THDS探测站维护工作由车辆段动态检测车间负责，重点检查设备的（）｡
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，Vyzw2是（）。
HTK型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，下列（）是内探右轴温信号。
列检THDS设备复示站应自动预报前方（）个区间探测站中预报的微热、连续3次及以上和重复4次及以上的轴温最大值，并可将相关信息传递给TFDS动态检车人员，便于重点监控｡
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。
THDS-A红外轴温探测系统模拟信号调理板可以实现（）路轴温信号的滤波。
HTK-499型轴温探测系统在动态检查车检测时，热板不加温则探测站探测温度最接近（）。
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，Vzzw2是（）。
THDS轴温探测系统动态检测车方位波形在运行车辆的（）。
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，下列（）是外探右轴温信号。
THDS-A红外轴温探测系统中模拟信号调理板面板上的测试端子，下列（）是内探左轴温信号。
THDS-C红外轴温探测系统采集的模拟信号通道数共（)路，采样频率采用10K/s。
列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇以下（）非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。《运细》
康拓THDS-BS红外轴温探测系统如果报2号磁钢异常，在控制箱后面板测量磁钢阻值正常，敲磁钢时测量检测板输出为0，则需要（）
THDS探测站维护工作由车辆段动态检测车间负责，重点检查设备的（）？
