以下对收费亭工作制度描述正确的是（）

A . 当业务口收费的扣款方式为"外扣"时，系统直接用交易金额减去实际收费金额，生成一条交易明细 B . 当业务口收费的收取方式为"缓收"时，系统对费用不做任何处理 C . 内扣缓收处理必须在业务扣进行收取 D . 所有的费用缓收明细都可以通过"缓收费用收取查询"交易进行查询 E . 费用缓收的撤销只是针对未复核的单笔收取的缓收费用

A . 包月用户每个账户每个月收取3元服务费， B . 当月15日（含）前开通服务的，按一个月收取服务费； C . 15日后开通服务的，减半收取服务费 D . 短信通知"服务随时可以撤销，但当月已扣收费用不退还客户。

A . A、申嘉湖——浙沪主线 B . B、申苏浙皖——浙苏主线 C . C、黄衢南——浙闽主线 D . D、沪杭甬——大云主线 E . E、杭宁——父子岭主线 F . F、申苏浙皖——浙皖主线

A . B2B特约单位：订购业务最低按每笔订单交易金额5‰或最低按每笔5元向特约单位收取；若为异地业务，还应按柜面资金汇划业务收费标准向付款单位收取费用 B . B2C特约单位：订购业务最低按每笔订单交易金额的2%向特约单位收取，且每笔不低于0.5元；返还、转付业务按企业电子银行相应的同城、异地结算业务收费标准收取交易费 C . C2C特约单位：订购业务最低按每笔订单交易金额的1%向特约单位收取，且每笔不低于0.5元 D . 境外卡在线支付特约单位：最低按每笔订单交易金额的3%向特约单位收取

A . 值班工作由站领导负责，明确职责，责任到人 B . 收费站每月安排值班表，值班表要上墙 C . 值班电话要随时有人接听并做好记录、并及时传达给每一位收费人员 D . 对由于值班人员不在位或不负责任造成的工作失误，要追究责任，严肃处理

A . 判别车型—录入车牉—确定键—现金键—确定键—模拟线圈键 B . 判别车型—录入车牉—现金键—确定键 C . 判别车型—录入车牉—确定键—现金键—确定键 D . 判别车型—录入车牉—现金键—确定键—模拟线圈键

A . 按ESC键将信息回退至IC卡上 B . 按功能键将信息回退至IC卡上 C . 按废票键将信息回退至IC卡上 D . 按更改键将信息回退至IC卡上

A . 同城通存通兑1000元/年或2元/笔 B . 同城通存通兑不收费 C . 异地按电子汇划标准收费 D . 异地按金额1％收取，最低2元，最高50元；换卡/补卡手续费5元

A . 超过报告标准的客户须直接向交易所报告 B . 交易所可根据市场风险状况，调整改变持仓报告水平 C . 大户报告制度要求当其会员持仓达到交易所报告界限的，会员和客户应主动于下一交易日开市前向交易所报告 D . 大户报告制度与持仓限额制度相关

A . 交接班人员必须在上下班前10分钟做好交接班准备工作，列队上下岗，敬礼交接班 B . 交班人员在下岗前轮流整理票、卡、款，清理亭内卫生，检查亭内设施是否完好，在交接班时必须交清接明，经接班人员签字后方可离岗 C . 交接班期间，交接双方不得以任何接口随意离岗，交接班时如通行车辆较多，各车道应依次交接，防止压车现象发生 D . 岗亭设施谁损坏谁赔偿，责任不清由全中队人员赔偿，交接不清由交班人员赔偿

A . 小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0.09元/吨公里计算车辆通行费 B . 10吨以上的部分，其费率按基本费率0.09元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收 C . 10吨以上的部分，其费率按基本费率0.045元/吨公里线性递增到0.09元/吨公里计收 D . 超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收

A . A、该交易需在成功查询账户信息后开展 B . B、执行“[492026]手工收取手续费”交易进行收取 C . C、根据规定的费率进行收取客户手续费 D . D、客户办理通存通兑业务时，可获得三次免费查询账户信息的服务

A . A、上海银行外币票据托收的退票手续费是人民币50元。 B . B、上海银行兑付美元旅行支票的费率是1%。 C . C、上海银行外币票据托收的手续费费率是1%。 D . D、上海银行外币票据托收手续费最低为50元

A . 文明执勤，不准得理不让人 B . 公开收费标准，杜绝乱收费滥罚款 C . 收费人员着装整洁，仪容风貌整齐划一 D . 公开投诉电话，设立投诉箱，接受社会监督，受理投诉反馈及时

A . A.个人消息服务业务服务费采取系统预收的形式，于每月固定日期对全部注册账户进行第一次批量扣费，系统向余额不足的账户发送欠费通知，提醒客户在月底前存入相应金额，并于月底对欠费账户进行第二次批量扣费 B . B.两次批量扣费均未成功的账户，于次月起被停止服务，系统于每月固定日期继续对其进行扣费，直至扣费成功的次月恢复服务 C . C.批量扣费失败超过三个月，系统将不再继续批量扣费，客户通过农业银行营业网点或个人网上银行缴费后即开通消息服务业务 D . D.个人消息服务业务注册客户因账户余额不足而被暂停下月服务后，可于下月通过营业网点或个人网上银行缴费，缴费成功后即开通服务

A . 判别车型—录入车牉—赣通卡键—现金键—确定键—模拟线圈键 B . 判别车型—录入车牉—赣通卡键—确定键 C . 判别车型—录入车牉—确定键—赣通卡键—确定键—模拟线圈键 D . 判别车型—录入车牉—确定键—赣通卡键—确定键

A . 向行内异地转账（跨一级分行）的结算手续费为柜台同类业务收费的3折 B . 跨行转账手续费为柜台同类业务收费的1.5折 C . 跨行转账手续费为柜台同类业务收费的3折

A . 消防器材、报警器材及其它安全设施应按指定位置摆放并保持完好。收费人员必须熟练掌握消防器材和报警器材的使用方法，消防器材到期要及时更换 B . 为了节电，收费广场夜间要保开二组高杆灯 C . 收费人员要密切关注工作场所及周围的情况，禁止任何人携带易燃、易爆物品进入收费站区，禁止闲杂人员进入收费广场，确保收费广场安全 D . 收费广场、车道、岗亭内外要定期清扫，保持干净整洁

A . 这一规定可以简单的理解为骂不还口 B . 坚持执行这一规定可以有效地帮助化解一般性纠纷 C . 说服解释工作主要以法律方面的解释为主，以情感沟通为辅 D . 良好的沟通可以化解一切矛盾

A . A.适用于签约时因柜员个人操作导致签约时没有打印出黄金交易卡的情况 B . B.适用于打印时打印机卡纸等其他客观原因导致签约时没有打印出黄金交易卡的情况 C . C.适用于客户要求更换或者补打黄金交易卡的情况 D . D.该收费指令是由广东农村信用社后台发送并进行费用扣收的

A . 路段收费中心通行卡的调拨是指在本路段内收费站之间的通行卡调拨 B . 路段收费中心通行卡的调拨是指在联网收费系统内收费站之间的通行卡调拨 C . 当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心发出通行卡调拨指令，随机指定另外一个收费站向该需要调入通行卡的收费站实行通行卡调拨 D . 当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心通过IC通行卡监视计算机查询到通行卡库存较多的收费站，由路段收费中心发出通行卡调拨指令，由通行卡库存较多的收费站将需要调拨的一定数量通行卡交给需要调入通行卡的收费站，调拨通行卡信息需要上传路段收费中心

A．拖挂式房车的组合车型按照高于主车一个车型进行判定 B．自行式房车车辆行驶证车辆类型为专用客车的，根据该车辆核定人数参照客车标准进行判定 C．改装房车车辆行驶证车辆类型为专项作业车的，行驶证中没有标注核定载质量的，按照行驶证标记的核定总质量折半后，参照货车标准判定 D．车辆行驶证车辆类型标注为“小型专用客车”的自行式房车，且核定载客人数在7人以下（含7人）享受高速公路节日小型客车免费政策

A．上岗、临时顶岗及时挂放上岗证、形象照片，做到人证（照）相符 B．遵守着装规定，避免混穿，换季时上岗可着两种服装，不可出现三种着装，上下岗列队做到班内统一 C．列队时着装整齐有序，仪容端正，工作包统一左手提 D．遇司乘人员做到请字当头，耐心解释，态度亲切，言行得体，不使用服务忌语

A．入口程序增加客货车判别，出口程序将对出入口客货车判别进行比对，如提示车类不符，出口收费员需进一步确定车辆准确车类，若发现有误，必须在班长旁站后按正确车类进行收费 B．车辆经过称重秤台后，车道程序即显示首辆车的轴重信息，收费员在刷通行卡前，可对当前车辆称重数据进行预判，如有必要，重称后再刷卡收费 C．在使用CPU卡支付时，自动校验车牌号码公务卡、统缴卡、车籍地等信息，如确定CPU卡不属于当前车辆，则应要求司机改为现金等其它方式支付通行费，并收回此CPU卡，下班后上交所务