距离丈量是用中误差来衡量其精度的，该误差是用分子为1的分数式来表示。
[背景材料]用钢尺进行距离测设前，应对钢尺进行检定。如图所示，欲从A点沿AC方向测设水平距离为45.600m的B点，现所用检定过的钢尺为50/003号，其尺长方程式为lt＝50m+0.008+1.2×10 -5 ×50m（t/℃ -20 ）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018032314110734568.jpg 钢尺由于其制造误差、经常使用中的变形以及丈量时温度和拉力不同的影响，使得其实际长度往往不等于名义长度。因此，丈量之前必须对钢尺进行检定
测量一段距离，往测45.450m，45.468m，如果允许误差是1：3000，则本次距离测量的结果是（）。
用一根米尺测量9米距离，作9次独立测量，每次标准差为0.3mm，则9米的标准差为（），9米的平均误差为（）。
比例尺是指图上某一线段长度d与地面上相应线段水平距D比值。1∶2.5万地形图，在图上量取A、B两点长度为2厘米，则实地水平距离为（）。
（）可以解释为“某量的误差大小与该量的比值，并换算成分子为1的分数”。
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。（）
用钢尺丈量某一段距离，6次测量的距离值分别为（单位m）：20.290，20.295，20.298，20.291，20.289，20.296，试计算：（1）距离最或是值；（2）距离观测值中误差；（3）最或是值的中误差；（4）相对误差。
在1∶2000地形图上，量得一段距离d=23.2cm，其测量中误差md±0.1cm，求该段距离的实地长度D及中误差mD。
在工程测量中，用水平面代替大地水准面会产生距离误差。要使所产生的距离误差不超过1/30万，在半径为（）Km的范围内可以用水平面代替大地水准面。
车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。
用钢尺往、返丈量了一段距离，其平均值为167.38m，要求量距的相对误差为1/15000，问往、返丈量这段距离的绝对误差不能超过多少？
距离测量中的相对误差通过用（）来计算。
用钢尺往、返丈量了一段距离，其平均值为167.38m，要求量距的相对误差为1/3000，问往、返丈量这段距离的绝对较差不能超过多少？
用钢尺往返丈量了一段距离，其平均值为184.260m.要求量距的相对误差达到1：5000，问往返丈量的距离之差不能超过多少？
施工测量中，四等电磁波导线的技术要求为：导线相对闭合差：1：40000；折角个数：不大于7个；折角测量中误差：±2.5″；垂直角测回数：2；往、返测距离较差相对中误差：1：50000；方位角闭合差：±N（N—导线折角个数）。
金属丝的长度、光杠杆平面镜到标尺的距离可以用（ ）测量
为了测量标尺所在位置而应用焦距f&39;=500mm的物镜1，试设法附加元件组成一个像方远心光路，物镜像面2上设置分划板，其上一对测距丝间距为10mm(见图)，今测得这对测距丝所对应的标尺上的长度为1m。试求这根标尺到物镜物方焦点的距离为多少(假设物镜为薄透镜)？又如果不采用像方远心光路，分划板调焦误差为0.05mm。试求所测距离误差为多少？
机车.车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）为换算单位（一辆），各型机车.车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度
距离丈量是用来 衡量其精度的，该误差是用分子为1的分数形式来表示。
【填空题】距离丈量是用 误差来衡量其精度的，该误差是用分子为 的 形式来表示。
上下订眼外沿距离天头、地脚距离为书芯长度的1/4，允许误差2.0mm。
长距离输电线路钢塔架基础施工中，大跨越档距的测量通常采用（）以满足测距误差的要求
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（)为换算单位（一辆)，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。
