根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG高压储气瓶距离铁路的安全间距应不小于（）。
（）缓冲器的特点时结构简单，维修方便，使用可靠，对温度没有要求，吸收能量较大，缺点是有强烈的“反座力”。
密接式车钩类型为M1-6B，缓冲容量吸收能量为5.9Kj。
按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
LNG燃料动力船舶，其LNG储罐（含燃料储罐和加气趸船LNG储罐）应按适用标准的相关要求进行压力试验。液压试验的压力应不小于（）倍设计压力，气压试验的压力应不小于（）倍设计压力。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG潜液泵池与LNG柱塞泵之间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG卸车点与LNG放散管管口之间的距离应不小于（）。
一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40％，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于（）
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，一级LNG加气站地上储罐距离铁路应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与加油机之间的距离应不小于（）。
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
按GB3811-1983《起重机设计规范》规定，作用在缓冲器上的碰撞载荷为Pc，缓冲器应按在哪些碰撞速度下所吸收的动能进行计算？
按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，快速路、主干路距离CNG高压储气瓶应不小于（）。
按《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2012）5.2.5，板状材料保温层的厚度应符合设计要求，其正偏差应不限，负偏差应为（），且不得大于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于（）。
新研制的车辆缓冲器，要求能量吸收率不低于（）。
按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。
根据《档案馆建筑设计规范》的要求，安装密集架的库房负荷应不小于12KN/㎡。判断对错
当两列车以小于8km/h发生连挂时，缓冲器吸收全部能量，产生可恢复变形
车辆车钩缓冲器，要求能量吸收率不低于65%。()
列车运输时，矿车应采用不能自行脱钩的连接装置。不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度，应不小于（）mm
长沙地铁2号线一期车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为（）
城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50%。（)
