巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显依据时,PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括()。 Ⅰ.具有何种内审程序、是否实施; Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知; Ⅲ.船员是否明确其职责; Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。
巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显依据时,PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括()。Ⅰ.没有证书或证书不全;Ⅱ.船员是否熟悉公司的安全和环保方针;Ⅲ.船员是否明确其职责;Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。
目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有()。Ⅰ.巴黎备忘录成员国;Ⅱ.澳大利亚;Ⅲ.美国。
我国对外国籍船舶实施PSC检查依据是:()I、东京备忘录;II、巴黎备忘录;III、有关IMO公约
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定的“明显依据”包括()。 Ⅰ.船舶的安全和防污染由谁负责; Ⅱ.船上是否有实施应急部署和演习计划的证据; Ⅲ.是否遵守有关文件控制程序; Ⅳ.船长能否解释其职责。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对船舶的安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③所有船员是否明确其职责; ④船长是否了解并说出其
巴黎备忘录优先检查的船舶()。 Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶 Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶 Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告 Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶
目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有()。 Ⅰ.巴黎备忘录成员国; Ⅱ.澳大利亚; Ⅲ.美国。
巴黎MOU优先检查的船舶是()。 (1)船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口 (2)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶 (3)载运危险货物的船舶,未按规定报告 (4)未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
我国对外国籍船舶实施PSC检查依据的是()。 Ⅰ.东京备忘录; Ⅱ.巴黎备忘录; Ⅲ.有关IMO公约。
巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显依据时,PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括()。 Ⅰ.新船员上船,如何使其熟悉职责; Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知; Ⅲ.是否有随时与公司负责人联系的电话号码; Ⅳ.船上是否有应急计划。
根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点检查对象是()。 Ⅰ、旧船 Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶 Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶 Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①没有ISM证书或证书不正确; ②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针; ③船员是否明确其职责; ④船长是否了解并说出其绝对权利。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③船上是否建立维修保养制度; ④船上是否有应急计划。
我国对外国籍船舶实施PSC检查依据的是()。Ⅰ.东京备忘录;Ⅱ.巴黎备忘录;Ⅲ.有关IMO公约。
下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中,()正确。 ①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家; ②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约; ③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查; ④我国港监代表国家对外轮进
下列关于PSC的说法中,正确的是()。 Ⅰ、检查当局应尽量避免不适当地滞留船舶或延误船期 Ⅱ、船方有权对不适当地滞留或延误而产生地损害进行赔偿 Ⅲ、作为巴黎备忘录成员国优先检查的船舶标准:船舶第一次或1年以后再次抵达备忘录成员国的港口
我国对外国籍船舶实施PSC检查依据是: 1 东京备忘录 2 巴黎备忘录 3 有关IMO 公约
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。①新船员上船,如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③船上是否建立维修保养制度;④船上是否有应急计划。
目前,对船舶实施港口国监督检查比较严格的区域性合作组织或国家有:Ⅰ、巴黎备忘录成员国;Ⅱ、澳大利亚;Ⅲ、美国()
根据《海员外派管理规定》,。海员外派机构不得把海员外派到下列哪些公司或船舶工作()。I被东京备忘录列入黑名单的船舶;2被巴黎备忘录登轮检查并存在缺陷的船舶;3非经中国境内保险机构或者国际保赔协会成员保险的船舶;4未建立SMS体系的公司或船舶
目前,对船舶实施港口国监督检查比较严格的区域性合作组织或国家:Ⅰ.巴黎备忘录成员国;Ⅱ.澳大利亚;Ⅲ.美国()
目前,对船舶实施港口国监督检查比较严格的区域性合作组织或国家有:①巴黎备忘录成员国;②澳大利亚;③美国()
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。明显理由包括()。①没有ISM证书或证书不正确;②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针;③船员是否明确其职责;④船长是否了解并说出其绝对权利