因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
转场作业如经由或跨越()、()时,必须取得()准许。
没有做好(),不准放行越区车或转场车。
没有作好(),不准放行越区调车或转场车。
高速铁路设备故障或其他非正常情况需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线(),经准许后方可进行。
调车作业中,车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
越区、转场作业前,没有做好(),不准放行越区车或转场车。
调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
没有做好()和防护,不准越区和转场作业。
放行越区车或转场车须具备哪些条件?
停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的()。
越区或转场调车作业的联系和防护办法按()规定执行。
没有做好联系和防护,不准越区或转场作业此题为判断题(对,错)。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许(施工计划注明转为非常站控时除外)()
调车作业过程中,遇特殊情况需变更调车指挥人时,所在车场调车区长报请车站值班员准许,制定经车站考试合格的()代替
没有做好(),不准越区和转场作业
越区、转场调车作业前,没有做好联系和防护,不准越区或转场作业。()
需变更办理动车组列车客运业务的固定股道时,须经值班副主任准许,并须提前通知车站行车室(列车调度员岗位作业手册)()
在车站调车操作方式下,对涉及正线、到发线使用的调车作业,车站需提前报告列车调度员,经列车调度员准许后方可进行调车作业()
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()
越区(转场)作业,扳道长(扳道员)、信号长(信号员)应按本区(场)调车领导人的布置,停止的作业,并准备好进路
列车转线、转场作业时,列车正线运行需严格按()指令行车
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任()准许