NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（）。
防止列车折角塞门关闭安全措施：客、货列车运行中调速和停车制动时，司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况，发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施，防止事故的发生。
在耐压试验过程中，若加压时发现压力下降，应（），若发现压力表指针来回摆动应（）。
电动机在运行中电流表指针摆动是什么原因？
值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
NJ07型列车司机室双针压力表，白色指针指示（），红色指针指示（）。
螺杆机的油泵在运行过程中出现噪声过大现象及油压力表指针抖动或摆动过大的情况时，不是其故障原因的是（）
列车处于目标速度监视区（限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域）时，如果列车未超速，速度表指针为（）。
变压器指针式油位计更换过程中，复装时摆动连杆，摆动45°时指针应从“0”位置到“10”位置或与表盘刻度相符，否则应调节（）。
值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
泵启动后，噪声大，振动大，电动机电流下降且摆动，泵压表指针摆动大且下降，排量减少，是因为有（）出现。
进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
电动机运行中电流表指针来回摆动的原因是（）.
异步电动机在运行中，电流不稳，电流表指针摆动如何处理？
列车收车将列车蓄电池断开后，司机需确认蓄电池电压表指针降至（）伏。
泵启动后，噪声大，振动大，电动机电流下降且摆动，泵压表指针摆动大且下降，排量减少，是因为有（)出现。
当空压机油温表指针摆动不停时，司机可以监视作业。（）此题为判断题(对，错)。
列车运行中，车站有关人员发现货物列车车辆等严重抱闸情形时，要呼叫司机就近合适地点停车（）
《操规》规定：进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至（)时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
机车司机接到 《旅客列车制动关门限速证明书》 后， 向列车调员汇报， 并在列车运行监控装置 （LKJ） 中选择 100km/h 速度值，LKJ 监控运行至（）, 途中遇到＞20%。的下坡道时， 须按照 LKJ 速要求监控运行。列车调度员须将限速列车情况通知相邻调度台及邻局
列车运行中，司机发现洪水已漫到路肩时，列车按遇到障碍能随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，并报告车站值班员（列车调度员），发现危及安全的情况时，应立即采取停车措施（）
电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全
列车运行途中，司机发现严重晃车时，必须立即采取减速或停车措施，将晃车里程记录于司机手册，并立即向车站值班员报告。（）
列车运行中司机发现未施行制动而压力表指针下降时，须立即将制动机手把移至，并不得向充风（）
