《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T2658.21标准》。
K型和串列式探伤方法在钢轨焊缝探伤中的选用原则是什么？
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器日常保养应怎样进行？
铁工务（1995）144号文件规定：钢轨接头探伤应执行，一看波形显示，二看探头位置，三看（）。
钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
普通接头探伤，执行好三看：一看波形显示、二看探头位置、三看（）。
钻探工工作中要做到哪三看、二听、一及时？
钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
普通接头探伤，执行好三看是（）。
在道口进行钢轨探伤时，当道口轨面不洁，应执行“（）”的作业要领。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对成段更换新钢轨应怎样探伤？
《钢轨探伤管理规则》规定，通用探伤仪应符合TB/T2658.21标准，并能满足钢轨探伤的需要。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。
使用观察识别法识别人员密集场所的可疑人员时，应当坚持哪三看（）
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1、GHT-5、CSK-1A试块（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第19条）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十五条高速铁路判伤标准：钢轨探伤评判分核伤和眼裂两种，判伤标准按《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》、《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》标准执行（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十八条携带仪器、酒精、和其他探伤材料乘车时按《普速铁路行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》规定执行（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。钢轨和焊缝探伤作业按《北京铁路局网络安全管理办法》、TB/T2340《钢轨超声波探伤仪》、TB/T2658.21《工务作业第21部分钢轨焊缝超声波探伤作业》标准执行（）
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T10061-1995标准》（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第18条）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。钢轨和焊缝探伤作业按《北京铁路局网络安全管理办法》、T错/T2340《钢轨超声波探伤仪》、T错/T2658.21《工务作业第21部分钢轨焊缝超声波探伤作业》标准执行（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于夏季（）
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条）
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合《TB/T2340-2012》标准（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第18条）
