天津市空中交通管理分局（）《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中所指的民航空管运行单位。
《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位不包括（）。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，（）负责组织单位的民航空管运行安全管理工作。
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查的方式有（）等。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，（）负责监督管理地区民航空管安全管理工作。
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查报告的内容有（）等。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，民航空管运行单位若从业人员少于150人，应当按照不小于（）的比例设置专职安全管理人员。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，应对单位可能的民航空管不安全事件，组织制定并实施单位的应急预案是（）的主要负责人的责任。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，民航空管安全培训的形式为（）
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查要查明事件的直接原因，还要查明事件发生过程中的其他原因，深入分析产生这些原因的因素，包含（）等。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，（）贯彻落实民航空管安全管理的政策、法规、规章和标准，落实安全工作规划、安全管理目标，建立健全安全管理体系，实施对单位的安全信息，对民航空管不安全事件制定并落实整改措施，制定单位安全培训计划，组织开展安全生产教育、培训工作，记录培训考核情况，组织实施民航空管安全评估，按规定上报单位的安全状况和信息。
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中调查的目的是（）
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中的事件指因空管系统原因造成的（）
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，民航空管从业人员岗前安全培训的时间不得少于（）小时。
各级民航空管监管部门应当参照《民航空中交通管理安全管理体系（SMS）建设要求》的附件《民航空管安全管理体系（（SMS）评估办法》，对民航空管运行单位的SMS建设情况进行（）监督检查。
机场管理机构不属于《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位。
根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，及时、如实地报告单位的民航空管不安全事件是（）的主要负责人的责任。
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，地区管理局对民航空管运行单位遵守有关法律、法规、规章和标准等情况进行定期和不定期监督检查（）
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，民航空管运行单位应当将安全评估情况报所在地的备案（）
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，民航空管安全管理体系应当做到有计划、有落实、有检查、有跟踪的管理（）
《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》规定，民航空管运行单位应当将本单位组织的民航空管不安全事件的调查情况，按规定及时报告（）
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到的程度（）
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，发生或者发现民航空管不安全事件，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定报告（）
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时，各民航空管运行单位之间，民航空管运行单位与航空营运人、机场管理机构等有关单位之间，应当通过明确各自的安全职责和措施（）
