主汽温过高的危害？
简述再热汽温过高的原因？
喷油提前角过小，后燃增加，排温增高，造成发动机（）。
功率柜风温过高怎样处理？
机油粘度过小，是引起发动机运转时，机油压力过高的原因之一。
简述过热汽温过高的危害？
当柴油机排温过高时，往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决。
终轧温过高会（）钢材的机械性能。
柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。
诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。 Ⅰ．喷油正时过晚； Ⅱ．中冷器堵塞； Ⅲ．压缩压力过大。
柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。
吸气温度过高和压缩比过小，会引起螺杆压缩机机体温度过高。
航行中为防止货温过高，应（）。
可以导致循环流化床锅炉床温过高或过低的原因是有（）粒度过大或过小。
塑料模具的模温过高会导致（）。
进酸过小，循环量过大，真空过低，浓缩酸浓度过高，会造成H罐列管（）。
若柴油机的（）过小，会直接导致压缩力不足。
再吸收塔的轻柴油吸收剂量过小或温度过高，会造成干气带C5
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
冷却水量不足或通水阀关闭，柴油机工作时会引起水温过高。
电压调节器限压值调整过高，蓄电池过量放电会导致充电电流过小。
锅炉出口汽温过高会造成（）
THDS-C探测站,红外轴温探测系统板温过高或过低都会造成板温自检（)。
环温过高或过低都会造成环温自检（)。
