转向传动机构可以将转向器输出的力传给转向轮。
汽车转向盘的最大自由转动量不得超过（）。
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。
转向器的作用是将驾驶员的力增大若干倍，并改变（）后，再由转向机构传递到（）上。
汽车转向盘的最大自由转动量不得超过（）度。
转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、（）和转动速度。
转向传动机构是将方向盘的转动力传给转向节上的两车轮，使两车轮（）。
随动转向前照灯系统（AFS），也有称为主动转向前照灯，当驾驶人转动转向盘的同时，前照灯也会转动一定角度，一般为（）度，以消除照明死角。
检查转向盘自由行程时，将检查器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的（）。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于（）N。
转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（）
转向盘的转向力
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
209T型转向架的基础抽动装置工作时，制动力由（）直接传递给闸瓦。
转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、转动角度和转动速度。
转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）.
怎样检查转向盘的自由转动量？
自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。
汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要，将驾驶员作用于转向盘上的力增大后传递给（）
转向盘的自由转动量应该越小越好（）
机械式转向系统转向时，驾驶员转动转向盘，通过，将转向力矩输入转向器（）
车辆心盘的组要功能有支撑并传递车辆重量的1/2;连接转向架与车体，承受纵向牵引力、（)等，完成牵引作用;完成转向架与车体间的相对转动作用，随时进行运行中的转向。
机械式转向系统转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴、、转向传动轴，将转向力矩输入转向器（）
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架，且允许（)有一定程度的相对位移。
