《空调列车服务质量规范》中规定：停站立岗时，面向旅客进站方向立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗），做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降。
《空调列车服务质量规范》中规定：停站立岗时，面向（）方向立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗），做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降。
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。
《空调列车服务质量规范》中规定停站立岗时，面向旅客放行方向立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗），做好（）。
利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。
《空调列车服务质量规范》开车铃响，面向列车，足踏安全线，铃止登车，做到行动迅速，作业统一。
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》运行时间在3小时以内的列车，一般只播迎送词、服务设备介绍、安全提示、站名和背景音乐。
在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。
《铁路工务安全规则》规定：人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列车的抛落、堕落物或绳索伤人。
迎送列车时，足踏安全线，不侵入（），面向列车方向目迎目送，以列车进入站台开始，开出站台为止。
两列车在同一轨道上，同一方向行驶时，必须保持（）米的安全距离，以防止追尾
列车启动后，面向列车，列车尾部越过自己的站立位置时，立即转身面向列车出站方向，直至车尾越过站台端头；并密切注意乘客候车动态及列车的（）、（）、（），如有异常及时通知值班站长或行值。
避车时人员及机具必须同时撤至安全地点，作业人员应面向列车列队避车，避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。 ()此题为判断题(对，错)。
列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外停车后，再开放信号机接入站内。（)
在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响，面向列车，足踏安全线，（)，做到行动迅速，作业统一。
遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速（）及以下。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.14条
徒步巡检至少每（）一组，携带防洪备品按防洪巡回图对设备进行巡查，途中应按规定迎送列车，严格遵守劳动安全管理相关规定。（《防洪标准化管理办法》第52条）
电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全
按规定迎送列车时，足踏安全线，面向列车，目迎目送，以列车进入站台开始，开出站台为止，做到站立姿势端正（）
《高铁中型及以上车站服务质量规范》规定，迎送列车时，足靠安全线，不侵入安全线外，面向列车方向目迎目送，以列车进入站台开始，开出站台为止（）
被救援司机在救援列车开来方向（不明时，从前后两方 向）不小于（），由学习司机负责防护。（作业车安全管理实施细则）
