王师傅准备带班在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作，现场检测风力大于（）级，于是取消这项工作。
遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。
为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取的措施有：（）
在同杆塔架设的多回线路上装设接地线时，应（）。
风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。
为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取（）措施
在同杆塔社设多回线路部分线路停电工作，绞车等牵引工具应接地，防落和架设过程中的导线亦应接地，以防止产生感应电。
在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电工作时，绞车等牵引工具应接地，放落和架设过程中的导线亦应接地，以防止产生（）电。
在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时，登杆和作业时每基杆塔都应设专人监护，风力应在（）以下。
在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，（）进行放、撤导线和地线的工作。
为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，还应采取以下措施：（）
在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。
遇有5级以上的大风时，严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作。
风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行（）工作。
在同杆塔架设的多回线路上，（）作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。
遇有（）的大风时，严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作。
在35kV同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于10m时，才能进行。
依据《电力安全工作规程（电力线路部分）》，同杆塔架设的多回线路装设接地线时，应（），先装下层、后装上层，先装近侧，后装远侧。
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第3.23条规定：在同杆架设多回线路上作业时，线路的双重称号是指（）
在同杆架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。（)
遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作
输电：风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作
