桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第（）道主轴承的止推片来保证的。
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
消除滚柱丝杠副的轴向间隙主要是为了保证轴向刚度和（）。
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（）。
300MW汽轮机在高中压和低压主轴两端装有（）轴封，在轴封环的背面还装有（），以保持足够的（），既可保持轴封间隙，又能保证动静部分碰磨时有还让余地。
300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。
燃气轮机制造厂商提供的起、停曲线，能保证转子不会产生过高的（），并保证动静部件之间的间隙不会消失。
无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
X5032型铣床主轴的轴向间隙，是靠两个向心推力球轴承来调节的，只要（），就能减小主轴轴承的轴向间隙。
将转子靠向工作瓦块来定零位的机组，轴向位移所指示的负数值大小，反映了汽轮机运行时推力盘处的轴向位移量.
汽轮机暖机不仅可减少各部金属温差还可以保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦。
轴瓦安装时，要保证轴瓦与轴颈有合适的轴向间隙。
推力轴承的作用（），（），保证汽轮机的通流部分轴向动、静间隙在允许范围内。
风机运行时，30%的轴向力由（）轴承负担。
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸的轴向动静间隙（）。
汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙（）于相邻级的动、静叶间的轴向间隙。
推力间隙应大于调节级通流部分的轴向间隙。
（）将汽封弧的弹性压向汽轮机转子轴心，保持汽轮机动静部分的标准间隙。
支持轴承是用来支持汽轮机转子保持动静件中心一致，使动静件之间的辐向间隙在规定的范围。
汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
风机运行时（）的轴向力由推力盘承担。
若用轴承盖处的垫片厚度来调整圆锥滚子轴承的轴向间隙，当轴承盖凸台与轴承外圈压紧后，测得轴承盖法兰与轴承座端面之间间隙为1.65mm，要求轴承轴向间隙s=0.12mm，则轴承端盖法兰处应加垫片的厚度t为（）
推力瓦钨金的厚度一般为（)左右。其值应小于汽轮机通流部分的动静之间最小轴向间隙。
