齿轮泵的齿轮和泵盖间的轴向间隙应为（）
可采用汽轮机高、中压缸同向布置的方式来消除汽轮机轴向推力。（）
主空压机低压缸，中压缸，汽轮机，变速机和高压缸（空气增压机）之间均通过（）相联接。
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸（）进行。
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（）。
300MW汽轮机在高中压和低压主轴两端装有（）轴封，在轴封环的背面还装有（），以保持足够的（），既可保持轴封间隙，又能保证动静部分碰磨时有还让余地。
GE352MW汽轮机中压缸启动时的返流方式的最大优点是（）。
东汽300MW汽轮机的轴向位移测点在（）正常运行时不得超过（）和（）mm。
引进型300MW汽轮机中压部分是如何对转子进行冷却的？
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸的轴向动静间隙（）。
汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙（）于相邻级的动、静叶间的轴向间隙。
蒸汽通过300MW汽轮机中压缸后，再经过（）管道，分别进入低压缸做功。低压缸功率为（）MW。
汽轮机运行时，动静部分之间的轴向间隙是靠（）来保证的。
汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。
300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
第360题：整体到货的汽轮机高、 中压缸， 测量运输环节轴向和径向的定位尺寸， 并以制造厂的装配记录校核， 要在汽缸（）进行。
目前100MW机组以上的汽轮机的轴向位移装置，多采用（)。
当汽轮机上缸温度大于下缸温度时，将出现下缸底部径向动静间隙＿＿（）
承插口间的轴向间隙不应小于（）mm
汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
推力瓦钨金的厚度一般为（)左右。其值应小于汽轮机通流部分的动静之间最小轴向间隙。
