目前，城市轨道交通按（）可分为地铁、轻轨两种制式。
地铁、轻轨使用较多的列车运行图有（）。
目前，城市轨道交通主要有三种形式：地铁、轻轨、（）。
地铁和轻轨供电系统由哪些部分组成？
地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。
地铁交通与轻轨交通系统采用（）牵引动力。
（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
请说明地铁与轻轨的区别？
城市轨道交通，是当代城市中地铁、轻轨（）的总称。
地铁和轻轨限界应包括（）、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。
直流快速自动开关适用于（）、城市地铁与轻轨交通、（）等电力牵引供电系统。
电气化的轻轨系统在运营安全方面不如地铁和城市铁路。
城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或（）的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。
天津市为了使中心城区与滨海新区之间的客运交通更加便捷，实现了津滨轻轨与市内地铁的联通，这一变化体现了轨道交通的（）
轻轨交通与地铁交通的主要区别就在于地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在高架上。
地铁、轻轨轨道结构一般有钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔及其他附属设备组成()此题为判断题(对，错)。
《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》规定了行车组织的评估要求和方法。（)
高铁铁路、城际客运、市郊客运、地铁列车、轻轨电车都属于（）的范畴
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，针对列车救援可能导致行车事故的风险，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过（）km/h
地铁、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作不适用《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（）
地铁、轻轨线路走向应符合城市客流OD的特点，也应有的支撑（）
地铁轴重相对较重，单向输送能力在（）以上。轻轨轴重较轻，单向输送能力在（）以上。
闭式系统多用于当地最热月的月平均温度低于25 °C、月运量较少的地铁与轻轨系统（）
