采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。
汽车采用液力传动自动变速装置，能吸收和衰减（），使起步更加平稳，乘坐更加舒适。
在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
采用内燃机为动力的流动式起重机最为普遍，其动力传递方式又有以下三种。1、内燃机一机械传动；2、内燃机一电力传动；3、内燃机一一（）。
电力机车和液力传动内燃机车的传动装置都采用（）。
东凤11型内燃机车采用的传动方式为：（）电传动装置。
采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
东风3型内燃机车采用（）流电力传动装置。
采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是直流的，牵引电动机也是直流的。
液力传动内燃机车的传动系统，普遍采用（）作为力矩传递的元件。
电力机车齿轮传动装置的大小齿轮都采用变位齿轮，其主要目的是什么？
内燃机车按传动装置分为电传动、液力传动内燃机车。（）
DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。
在电力传动内燃机车上，牵引电机一般都采用（）。
电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用（）。
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
汽车采用液力传动装置后使传动效率（）。
3、铁路用的内燃机车传动装置主要有液力传动和（）（简称电传动）2种
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
采用内燃机为动力的流动式起重机最为普遍，其动力传递方式又有以下三种：1)内燃机一机械传动;2)内燃机一电力传动;3)内燃机一一（)。
传动方式不通，内燃机车主要分为（）传动和液力传动两种
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成（）
