稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下,在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。()
汽油机在节气门开度一定的条件下,发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律,称为汽油机的()。
在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷()。
在保持发动机节气门开度不变的情况下,变速器档位越低,汽车的驱动力越大。
汽油发动机转速特性是在化油器调整适当()维持最佳值,节气门开度一定的情况下得到的。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
在同一转速下,最佳点火提前角随发动机负荷的增加而()。
对于化油器式汽油发动机,当转速不变,节气门开度增加时,则()。
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系,称为汽油发动机的()。
动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。
节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。
稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下,在测功器上测定功率的一种方法。
同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷().
发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
先将汽油发动机技术参数调整好,再逐步改变节气门开度,调整负荷,使转速保持不变,然后测出不同开度的有关参数,在图上将同类参数点连成线,就能得到汽油发动机的()。
发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。
在保持发动机节气门开度不变的情况下,变速器档位越低,汽车的驱动力越大。此题为判断题(对,错)。
节气门开度越大,主油压越大()
在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷越大。()
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗 量GT变化的关系,称为汽油发动机的()
63、在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷
4、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下节气门100%开度时发出功率之比称之为()。