氮碳共渗常用于模具的（）
活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足其外表面硬而耐磨，材料内部韧而耐冲击的要求。
以渗入零件表层的原子的种类来说，碳氮共渗是一种（）的表面化学热处理过程。
碳氮共渗表面的氮质量分数过高，会出现黑色组织，将使接触疲劳强度降低；氮质量分数过低，使渗层过冷奥氏体稳定性降低，淬火后在渗层中出现托氏体网，共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为：wC=0.8～0.95%；wN=（）。
氮化、碳氮共渗等表面化学热处理的试样应进行（）硬度检验。
软氮化，即氮碳共渗，它是指钢件在渗入（）的同时还有少量的（）渗入。
渗碳、碳氮共渗、氮碳共渗的废气（）。
采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频活火焰表面淬火等方法，可显著提高轴的（）。
碳氮共渗是同时向零件表面渗入（）和（）。
以下不属于表面淬火的是（）。 Ⅰ碳氮共渗； Ⅱ渗碳； Ⅲ渗氮； Ⅳ工频淬火。
碳氮共渗件淬火后渗层最外表面硬度最高。
属于工模具表面加工强化处理的是（）。
碳氮共渗是将（）和（）同时渗入工件表面的一种化学热处理方法，它以渗（）为主。
离子氮碳共渗运用极为广泛，它的工艺特点为（）
经化学气相沉积法对表面硬化处理后的模具可使模具寿命提高（）倍。
一般冲孔模、落料模具上都有凸、凹两部分，如间隙处理不当会出现零件表面光亮带加宽、而且容易产生毛刺，你认为应如何分别处理其间隙？
在其他条件相同时，气体氮碳共渗的温度与渗层厚度的关系是（）
碳氮共渗的目的是提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性。
真空渗氮甩人称为真空排气式氨碳共渗，其特点是通过真空技术，使金属表面活性降低，不发生化学反应。
模具表面淬火件经淬火和低温回火后所获得的表层组织是回火托氏体。
碳氮共渗表面的氮质量分数过高，会出现黑色组织，将使接触疲劳强度降低;氮质量分数过低，使渗层过冷奥氏体稳定性降低，淬火后在渗层中出现托氏体网，共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为：wC=0.8～0.95%;wN=()。
运输车辆上载有认识的熟人时，驾驶员可能会产生表现心理，希望表现自己的驾驶技术，以博得赞扬和夸奖，从而出现高速冒险通过复杂路段的现象。()
灰铸铁拉延模必须进行铬铌共渗强韧化处理，才能显著提高模具寿命。此题为判断题(对，错)。
化疗药物外渗后出现直径＞（)的大水疱，应在严格消毒后用5号针头在水疱的边缘穿刺抽吸使皮肤贴附。
