隧道事故发生时需要多个车站的设备联合工作，因此由OCC向各相关车站发出动作模式指令。
FAS对火灾信息的处理优先级为：1级（最高）（）；2级（次高）：FAS-BAS接口（车站火灾），OCC下发（隧道火灾）。
（）是指在火灾扑救和灾害事故现场所进行的应急处理和领导活动。
正常情况下车站火灾信号由车站（）系统发出，隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。
营业网点应定期进行（），营业网点应明确职责分工，提高应急水平。
确认发生火灾事故后，应立即向OCC、119、110指挥中心报告如下内容（）.
灭火救援组织指挥，是指在火灾扑救和灾害事故现场所进行的应急处理和战斗行动，是消防指挥员的神圣职责。（）
简述车站出现火灾等应急情况票务应急处理流程
城市轨道交通（）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
当发生火灾、爆炸或意外事故时，应按应急反应计划进行事故处理。
各单位要有针对性地不定期组织和开展（），检验单位事故应急处理和抢修救援体系的能力和速度，不断学习、总结和提高事故应急处理水平。
危险货物罐车运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府、公安消防及环保、（）部门报告。
车站公共区发生火灾时，值班站长组织车站（)阻止无关人员进入、做好外部救援力量接应，视情况向OCC申请关站。
《水利部关于进一步加强水利安全生产应急管理提高生产安全事故应急处置能力的通知》要求，水利建设项目法人（)至少组织一次各参建单位参加的联合演练，通过演练起到检验预案、锻炼队伍、提高能力、促进衔接配合的作用，做到相关人员应知应会、熟练掌握、反应迅速、正确处置。
在列车上发生客伤事件时，司机发现后应立即报告OCC，OCC安排就近车站派人将受伤乘客带至车站处理。如由车站发现，车站应立即报告运营控制中心及司机，及时将客伤人员带至车站处理（）
《铁路交通事故应急救援和调查处理》规定：事故发生后，列车司机或者运转车长（)立即停车，采取紧急处置措施;对无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
ISCS系统OCC控制中心UPS故障，导致OCC控制中心所有ISCS系统设备失电。OCC失去对全线车站的监控时，启动ISCS系统OCC控制中心UPS故障应急处理程序（）
禁止在未办理手续情况下，在具有火灾、爆炸危险的场所、车站、OCC、隧道等人员密集或发生火灾影响行车安全的重要部位进行动火作业（）
列车无线通信设备故障应急处置，出库后出现故障时，立即通知车站、段110。由车站或段110通知电务人员携带备品、备件到应急处理点进行故障处理，如时间不够，应安装机车应急电台（）
仓库火灾事故应急预案演习应每年进行一次演练（）
《中国铁路上海局集团有限公司客票发售和预订系统应急预案》（上铁客〔2017〕492号)规定：车站客票系统发生安全事故或突发事件时，车站自行处理（)后仍不能恢复的，站段应立即向集团公司客票应急领导小组办公室报告。
联合演习是场内、场外应急组织，为提高应急响应能力，特别是（）能力，按统一的演习情景，组织所属应急组织的全部或主要单位联合进行的演习。
车站发生火灾、爆炸事故时应组织车站工作人员取用车站配备的灭火器材进行扑救。如使用消防栓，按需对站区接触网进行停电，并采取（)措施。
车站或列车发生火灾、爆炸等公共安全事件时，事发车站、列车司机应立即向OCC报告。（)
