直接影响基坑稳定的重要因素是基坑边坡的()。
对于砂性土路堤边坡,可采用()进行稳定性验算。
为了确保施工安全,开挖边坡应留有足够的稳定边坡,一般压实土可取()。
放坡基坑施工中,基坑边坡( )是直接影响基坑稳定的重要因素。
土的含水量对土方边坡稳定性及填土压实的质量有影响。
土的含水量对土方边坡稳定性及填土压实的质量没有影响。
()是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤,它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
一般情况下,影响路堤边坡稳定性的因素有填料种类、()以及路堤的类型。
土的()是指土中所含水的质量与土的固体颗粒的质量之比,它对挖土的难易、土方边坡的稳定性及填土压实等均有直接影响。
雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%~()%的横向排水坡,路堤边坡应随时保持平整,每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
影响路堤边坡稳定性的主要因素有哪些?
铁路黄土路堤边坡稳定性验算时,下述()是正确的。()
放坡基坑施工中,基坑边坡( )是直接影响基坑稳定的重要因素。
路堤边坡应采用加宽超填施工,超填宽度不宜小于(),有条件时宜采用边坡压实设备
为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,填方路基中每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度()。
放坡基坑施工中,基坑边坡()是直接影响基坑稳定的重要因素。
第700题:放坡基坑施工中, 直接影响基坑稳定的重要因素是边坡()。
基坑放坡施工中,基坑边坡()是直接影响基坑稳定的重要因素
放坡基坑施工中,基坑边坡是直接影响基坑稳定的重要因素
某施工单位,承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中,不正确的是()A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑
膨胀土(岩)地区路基应严格控制边坡高度,避免高路堤及深长路堑,并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过(),并应加强稳定边坡措施
膨胀土(岩)地区路基应严格控制边坡高度,避免高路堤及深长路堑,并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过(),并应加强稳定边坡措施
“路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题背景材料:某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。问题:1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是