对于砂性土，一般地段路基最小填土高度为（）。
根据试验，对于砂性土，必须只有浆液颗粒直径小于（）孔隙直径浆液才能注入。
石灰稳定土中适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料，其目的是（）。
砂性土的内摩擦系数较大，又有一定的粘结性，易于压实，或获得足够的强度和稳定性，是良好的填筑材料。
砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）
对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）
一边坡由砂性土组成，其内摩擦角为28°，设计要求安全稳定系数K＞1.3，则下列哪一个坡角最为合理（）。
黏性土稳定粉砂性路面，粉砂土地缺乏料粒时，可用黏性土来稳定粉砂性土，一般适用于（）的地区。
对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K＞1时，则说明（）
地基的稳定性可采用圆弧滑动面法进行验算，规范GB50007规定：
对于用碎砾石土填筑的路堤，若边坡不稳定，则其滑动面形状为（）
铁路黄土路堤边坡稳定性验算时，下述（）是正确的。（）
地基的稳定性可采用圆弧滑动面法进行验算，《地基规范》规定的条件是：（）
砂砾土边坡的稳定性验算方法可采用直线法。
对砂性土及砂土进行碾压作业，应采取的措施是（）
填方边坡，当填料为砂性土、粉性土等时，8-12米时的边坡坡率为（）。
对于某些质量间题，在不影响使用功能或外观要求的前提下，以设计验算可采用一定的加固补强措施进行加固处理（）
填方边坡，当填料为砂性土、粉性土等时，8米以内的边坡坡率为（）。
对于渗透性较高的砂性土以及渗透性很低的粘性土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀和翻浆。
第201题：有一土质路堤边坡， 坡脚长期浸水， 可采用的植物防护类型是（）。
根据对边坡发生滑坍现象的观察，边坡破坏时形成一滑动面。滑动面的形状与土质有关;对于粘性土，滑动土体有时像圆柱形，有时像碗形;对于松散的砂性土及砂土，滑动面类似于平面。（)
当填土为砂性土类，具有较大的内摩擦角和较小的粘结力，边坡滑坍时的滑动面可假定直线滑动面;当
对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1时，则说明（)。
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
