《中华人民共和国民用航空法》规定，国内航空运输对每名旅客赔偿责任限额为人民币（）元。
提单上规定的承运人赔偿责任限额（）强制适用于提单的国际公约或国内法规定的限额，（）。
国内航空承运人对每名旅客的赔偿责任限额是（）万元人民币。
如《民用航空法》没有其他规定，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人应当在下列（）规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任。
根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人对（）原因造成的货物的损坏、灭失或迟延交付免除损害赔偿责任，但应负责举证。
我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。
《中华人民共和国民用航空法》规定，国内航空运输对旅客托运行李和对运输的货物的赔偿责任限额为每千克人民币（）元。
《中华人民共和国民用航空法》规定，国内航空运输对旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币（）元。
根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。
承运人按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元。
在国内航空运输中，承运人对每名旅客的人身赔偿责任限额为100万元。
国内旅游每人责任赔偿金的赔偿限额为人民币8万元，入境旅游、出境旅游每人责任赔偿金赔偿限额为人民币20万元。()
在国内航空运输中，承运人对每名旅客的人身赔偿责任限额为（）元人民币。
国内旅行社每次事故和每年累计责任赔偿限额为人民币（）57元，国际旅行社每次事故和每年累计责任赔偿限额为人民币（）万元。
承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为（ ）。
赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。
一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。
根据铁路法，铁路运输承运人对国内每名旅客托运行李的赔偿责任限额为
国内旅行社每次事故和每年累计责任赔偿限额为人民币()万元，国际旅行社每次事故每年累计责任赔偿限额为人民币()万元。
《汉堡规则》规定的承运人对每件或每单位货物的赔偿限额为()
国内航空运输承运人应当在规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外。下列有关国内航空运输承运人赔偿责任限额的表述中，正确的是（）
在国内航空运输中，承运人对每名旅客的人身赔偿责任限额为 40 万元人民币，法律规定的责任限额不适用的情形有（）
在国内航空运输中，对托运行李的赔偿责任限额，承运人按照每克（）人民币承担责任（）
《海牙规则》规定了承运人承担货物损坏赔偿责任的最高限额，具体为每件或者每单位的货物为500英镑或其他等值的货物，超过的部分概不负责。（)
