-
关于计算机设备硬盘故障,下列说法不正确的是()。
A . 运行作业人员发现故障后立即通知技术支持人员,由其向设备服务商报修
B . 技术支持人员将情况通报系统、应用等相关运维部门,要求在维修前做好故障硬盘上相关系统、数据的备份工作
C . 在确认相关系统、数据有备份后,按维修计划在线更换故障硬盘
D . 更换下的故障硬盘由服务商直接带离农行
-
对于发动机的短时限故障,下列说法正确的是()。
A . 排除期限为150减去CDU的检查间隔
B . 排除期限为500减去CDU的检查间隔
C . 排除期限为150减去CDU检查间隔的一半
D . 排除期限为500减去CDU检查间隔时间的一半
-
发生各种短路故障时,下列说法正确的是()。
A . 正序电压越靠近故障点越小
B . 负序电压越靠近故障点越小
C . 零序电压越靠近故障点越大
D . 三相电压都不平衡
-
下列说法中能正确处理皮带机跑偏故障的是()。
A . A、跑偏一侧的托辊向胶带的运行方向移动
B . B、跑偏的一侧托辊向与胶带运行方向相反的方向移动
C . C、托辊的两侧同时向胶带的运行方向移动
D . D、以上都不正确
-
下列关于故障树分析法的说法中,不正确的是( )。
A . 故障树分析法是由英国公司开发的
B . 故障树分析法是一种很有前途的分析法
C . 故障树分析法是安全系统工程的主要分析方法之一
D . 故障树采用逻辑分析法
-
如果EFIS控制面板故障,不正确的说法是()
A . 所有地图电门断开并且不工作
B . 显示扩展地图方式
C . 显示量程为60海里
D . 在空中气象雷达可正常显示
-
如果一个受电弓因故障而降下,则以下说法正确的是()。
A . 另一个受电弓满足整列车取流的需要,列车可正常运行
B . 受影响的列车单元将无法得到1500V高压,无牵引,无辅助电源
C . 整列车的辅助系统将不会受到影响,而故障单元没有牵引
D . 列车全部照明熄灭
-
下列处理判断25Hz轨道电路故障的说法正确的是()。
A . 局部110V电源断电时,会导致全站红光带
B . 站内一侧轨道绝缘破损时,会导致相邻区段红光带
C . 处理站内股道红光带故障,首先应该断开电码化电路,再进行查找
D . 二元二位继电器电压均正常时,应考虑相位极性
-
关于机房门禁控制系统故障,下列说法正确的是()。
A . 发生故障后,运行作业人员可以把故障门拆卸下来,等待维修
B . 由于门禁系统无法记录人员出入信息,因此故障期间无需人员进出管理
C . 运行作业人员应加强机房巡检频度,重点做好机房视频安防监控,确保故障期间机房安全
D . 门禁控制系统不修好,运行作业人员对其他机房设备不进行巡检
-
在检查独立式光纤收发器故障时,如果出现以太网口的LINK指示灯不亮,下列说法中不正确的是()
A . A、有可能在应该使用直通线的地方使用了交叉线
B . B、有可能是网线损坏
C . C、有可能是光路衰耗过大
D . D、有可能是对端以太网设备以太口损坏
-
关于机房专用空调故障,下列说法不正确的是()。
A . 发现机房专用空调故障后,应通过机房环境监控明确空调故障类型,并赶至机房现场确认
B . 检查故障空调对应的室内、外机的运行状态
C . 通知机房设备管理人员到场,关闭该机房区域的冗余备用空调
D . 机房设备管理人员组织服务商现场检查设备,定位机房空调的故障部件,进行故障维修
-
关于车站设备故障处理的原则,下列说法正确的是()
A . 影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。
B . 如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。
C . 发生影响安全或服务的设备故障,应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理,并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。
D . 设备故障时,报修人只向设备管理部门报修,通过他们再将故障情况及原因通报OCC。
-
当火灾报警控制器备电报故障时,备电故障的原因下列说法不正确的是:()。
A . A、蓄电池亏电
B . B、蓄电池损坏
C . C、备电断电
D . D、停电
-
下列关于ADSL故障检测原则,说法正确的是()
A . A、宽带的故障定位需要一定的经验,一般原则是:先远端后本端。
B . B、留心用户端指示灯和报错信息
C . C、用户端观察先软件后硬件
D . D、硬件检查先外部后内部
E . E、软件检查先PPPOE后系统应用软件。
-
下列关于离合器常见故障说法正确的是()。
A . 驾驶时,脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损
B . 从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑,可通过调整解决
C . 摩擦片有少量油,不会导致离合器打滑
D . 踏板自由行程过大会导致离合器打滑
-
关于主动故障发现,下列说法正确的是()。
A . A.主动收集网络组建的运行参数。
B . B.目前广泛使用诊断工具是贝叶斯网络构建的故障推理器
C . C.SNMP管理网络故障效果很好
D . D.由于大量的节点动态交织,使得主动收集信息的过程变的很复杂和消耗资源
-
如果轮速传感器故障,关于机轮防滞说法正确的是()
A . 正常刹车有防滞功能
B . 备用刹车有防滞功能
C . 刹车时没有防滞功能
D . A+B
-
SDCU故障,下列说法不正确的是()
A . 厕所烟雾探测不工作
B . 货舱烟雾探测不工作
C . 出现单谐音+主注意灯亮+ECAM信息
D . 电子舱烟雾探测器不工作
-
关于电子控制系统故障代码设置,下列说法正确的是:()。
A.传感器信号缺失会生成故障代码
B.传感器信号超限会生成故障代码
C.传感器信号时断时续会生成故障代码
D.控制模块自身电路出现问题会生成故障代码
-
下列关于塔吊故障说法正确的是()
A.第一道附墙检测
B.每月检测
C.定期年检
D.最大高度检测
-
故障级别分为三级特性,下列说法不正确的是()。
A.重大故障
B.严重故障
C.一般故障
D.次要故障
-
下列关于故障救援与事故救援的区别,说法正确的是()
A.故障救援是指车辆自身故障而无法开动需要救援;事故救援是指车辆发生保险事故,为防止或者减少损失需要救援
B.故障救援是我公司免费提供的增值服务项目;事故救援费用由我公司根据保险合同的约定在车损险保险责任内进行赔付
C.事故救援由客户先行垫付费用,后续由保险公司理赔
D.故障救援对车辆使用性质有限制;事故救援没有限制事故车辆使用性质
-
关于委外单位故障抢修组织,下列说法正确的是()
A、委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC、人员的指挥,在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作
B、抢修负责人接到故障抢修时,可到车站/车厂直接请点(或按照OCC、相关专业调度指示执行),经批准并做好相应防护措施后组织抢修
C、车站/车厂在审核请点时,必须与OCC、相关专业调度确认故障抢修事宜
D、抢修过程中,抢修人员必须严格在规定的区域内进行作业,严禁擅自超出作业区域
此题为多项选择题。
-
关于语音业务故障检测、定位和处理,下列说法中正确的是()
A.若话机无馈电,一定是线路质量或者话机质量问题
B.若通话质量差,应检测线路和话机
C.若摘机忙音,多数情况考虑应是数据配置错误
D.若是出现单通故障,应检查承载网络